I legislatori dell'UE hanno raggiunto un accordo per vietare la produzione di nuove autovetture e minibus con motori a combustione interna dal 2035. Ora il disegno di legge deve essere approvato ufficialmente dal Consiglio dell'UE e dal Parlamento europeo. Dovrebbe essere adottato con lievi modifiche.
Le principali disposizioni del disegno di legge prevedono che entro il 2030 le emissioni di CO2 delle auto nuove dovrebbero essere ridotte del 55%, mentre i nuovi minibus e furgoni dovrebbero produrre il 50% in meno di emissioni rispetto ai livelli del 2021. Cioè, il 50-55% dei trasporti non dovrebbe produrre emissioni. Quindi, entro il 2035, la riduzione delle emissioni di CO2 per tutti i tipi di veicoli nuovi è fissata al 100%, il che significa di fatto un divieto totale dell'uso dei motori a combustione interna.
Il disegno di legge contiene clausole aggiuntive. Ad esempio, i produttori che producono meno di 10.000 autovetture o 22.000 furgoni all'anno non saranno soggetti a requisiti di riduzione delle emissioni del 50% e del 55% entro il 2030. Dovranno soddisfare il requisito delle emissioni zero solo entro il 2035. Questa è la cosiddetta “Clausola Ferrari” pensata per tutelare le piccole imprese.
Il disegno di legge include anche una proposta non vincolante per consentire la produzione dopo il 2035 di veicoli “solo CO2-neutral”, che comprende varie tipologie di biocarburanti, alcoli, metano, butano e idrogeno, se tali veicoli “non sono soggetti a standard di flotta »
Quest'ultima frase è considerata da alcuni critici una seria scappatoia nella legge, mentre altri suggeriscono che si tratti di veicoli speciali, come ambulanze e autopompe, per i quali verrà fatta un'eccezione. I legislatori dell'UE hanno affermato che la formulazione della proposta sarebbe ancora perfezionata prima che il disegno di legge diventi ufficialmente legge.
Il politico olandese Jan Huitema, che ha negoziato a nome del Parlamento europeo nella stesura del disegno di legge, ha elogiato il progetto e ha affermato che "creerà chiarezza per l'industria automobilistica e incoraggerà l'innovazione e gli investimenti per le case automobilistiche".
Il nuovo disegno di legge è la prima e principale parte del progetto "Fit for 55" dell'UE, un pacchetto di leggi volte a ridurre le emissioni nocive nell'UE del 55% entro il 2030, con l'obiettivo finale di rendere l'UE completamente carbon neutral entro il 2050 . Altre leggi nel pacchetto affronteranno questioni come l'uso del suolo, la creazione di combustibili più puliti per l'aviazione e la navigazione e la fornitura di nuovi finanziamenti per lo sviluppo di tecnologie di energia rinnovabile.
Anche altri paesi stanno lavorando per vietare i nuovi veicoli con motori a combustione interna. Il Regno Unito prevede di vietare la vendita di tali auto entro il 2030 e negli Stati Uniti la California le vieterà entro il 2035.
2022-10-28 19:43:23
Autore: Vitalii Babkin