L'anno prossimo, la società americana QuantumScape spera di iniziare la produzione pilota di batterie multistrato al litio metallico a stato solido, che ridurranno i tempi di ricarica e aumenteranno l'autonomia dei veicoli elettrici. In questa fase, gli sviluppatori sono riusciti a dimostrare la capacità dei prototipi esistenti di resistere a diverse centinaia di cicli di ricarica rapida in successione.
In questo caso, la ricarica rapida significava ripristinare la carica dal 10 all'80% in 15 minuti su una batteria prototipo che si avvicina nelle sue caratteristiche alla batteria di trazione di un'auto elettrica media. Sono state utilizzate celle a strato singolo, che sono state testate nell'intervallo di temperatura da 25 a 45 gradi Celsius, la pressione è salita a 3,4 atmosfere e la profondità di scarica è stata fino al 100%. In queste condizioni la batteria, dopo 400 successivi cicli di carica ad alta corrente di 15 minuti ciascuno, che hanno riportato la carica all'80%, è riuscita a trattenere l'80% della capacità residua.
Le tipologie di batterie agli ioni di litio presenti sul mercato, con una carica così intensiva su più cicli consecutivi, sono in grado di perdere la loro capacità originaria molto più velocemente, già dopo diverse decine di cicli. QuantumScape considera la capacità di reintegrare rapidamente la carica della batteria di trazione uno dei fattori che contribuiscono alla divulgazione dei veicoli elettrici, poiché ora sono costretti a rimanere inattivi nelle stazioni di ricarica per almeno mezz'ora. I proprietari di auto con motori a combustione interna, in media, fanno rifornimento in cinque minuti e le batterie al litio metallico offerte dall'azienda con elettrolita solido possono ridurre l'arretrato dei veicoli elettrici a diversi minuti.
Secondo QuantumScape, un'auto elettrica con un'autonomia di 640 km, saranno sufficienti quattrocento cicli di ricarica rapida per coprire quasi un quarto di milione di chilometri. Ricordiamo che uno dei maggiori investitori in questa azienda è la società Volkswagen, che, secondo i risultati dello scorso anno, è già diventata il secondo produttore di veicoli elettrici al mondo. Se tali batterie trovano impiego nelle auto di marchi correlati, nella lotta contro i concorrenti che stanno guadagnando forza, questo sarà un argomento forte. A proposito, i primi rappresentanti di QuantumScape hanno chiarito che le batterie che stanno sviluppando non solo sono più sicure di quelle tradizionali agli ioni di litio in termini di rischio di incendio, ma tollerano anche meglio le basse temperature.
2022-02-03 08:00:00
Autore: Vitalii Babkin