Das amerikanische Unternehmen QuantumScape hofft, nächstes Jahr mit der Pilotproduktion von mehrschichtigen Festkörper-Lithium-Metall-Batterien beginnen zu können, die die Ladezeit verkürzen und die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöhen werden. In dieser Phase ist es den Entwicklern gelungen, die Fähigkeit bestehender Prototypen nachzuweisen, mehrere hundert Schnellladezyklen hintereinander zu überstehen.
Expressladen bedeutete in diesem Fall das Aufladen von 10 auf 80 % in 15 Minuten bei einer Prototypbatterie, die in ihren Eigenschaften der Traktionsbatterie eines durchschnittlichen Elektroautos nahe kommt. Es wurden Einschichtzellen verwendet, die im Temperaturbereich von 25 bis 45 Grad Celsius getestet wurden, der Druck stieg auf 3,4 Atmosphären und die Entladungstiefe betrug bis zu 100 %. Unter diesen Bedingungen konnte die Batterie nach 400 aufeinanderfolgenden Hochstrom-Ladezyklen von jeweils 15 Minuten, die die Ladung wieder auf 80 % brachten, 80 % der Restkapazität halten.
Die auf dem Markt befindlichen Typen von Lithium-Ionen-Batterien mit einer derart intensiven Ladung über viele Zyklen hintereinander können ihre ursprüngliche Kapazität bereits nach mehreren zehn Zyklen viel schneller verlieren. QuantumScape betrachtet die Fähigkeit, die Ladung der Traktionsbatterie schnell wieder aufzufüllen, als einen der Faktoren, die zur Popularisierung von Elektrofahrzeugen beitragen, da sie jetzt gezwungen sind, mindestens eine halbe Stunde lang an Ladestationen im Leerlauf zu stehen. Besitzer von Autos mit Verbrennungsmotor tanken im Durchschnitt in fünf Minuten, und die vom Unternehmen angebotenen Lithium-Metall-Batterien mit Festelektrolyt können den Rückstand bei Elektrofahrzeugen auf mehrere Minuten reduzieren.
Laut QuantumScape reicht ein Elektroauto mit 640 km Reichweite, vierhundert Schnellladezyklen, um fast eine Viertelmillion Kilometer zurückzulegen. Denken Sie daran, dass einer der Hauptinvestoren in dieses Unternehmen der Volkswagen-Konzern ist, der nach den Ergebnissen des letzten Jahres bereits zum zweitgrößten Hersteller von Elektrofahrzeugen der Welt geworden ist. Wenn solche Batterien in Autos verwandter Marken Verwendung finden, ist dies im Kampf gegen die immer stärker werdenden Wettbewerber ein starkes Argument. Übrigens machten frühere Vertreter von QuantumScape deutlich, dass die von ihnen entwickelten Batterien nicht nur sicherer als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien in Bezug auf die Brandgefahr sind, sondern auch niedrigere Temperaturen besser vertragen.
2022-02-03 08:00:00
Autor: Vitalii Babkin