Come notato in precedenza, dopo il restyling, il crossover Tesla Model X ha ricevuto un sistema di raffreddamento migliorato per il pacco batteria, che ha fornito un funzionamento più stabile della centrale sotto una serie di carichi ripetitivi. Si scopre che la nuova versione dell'auto è dotata anche di motori elettrici più efficienti e la massa delle batterie è ridotta senza compromettere l'autonomia.
Secondo Electrek, le informazioni pertinenti possono essere ottenute dai documenti EPA che descrivono le caratteristiche del Tesla Model X aggiornato dell'anno modello 2021. La densità di accumulo della carica nella batteria di trazione rispetto alla precedente versione del veicolo elettrico è aumentata da 165 a 186,21 Wh/kg. Allo stesso tempo, la capacità effettiva della batteria di trazione è addirittura diminuita da 103 a 100 kWh. Poiché il peso delle batterie è stato ridotto di 40 kg, queste modifiche non hanno influito negativamente sulla portata di queste modifiche.
La tensione di esercizio della batteria di trazione è aumentata da 360 a 410 volt. Dopo l'aggiornamento, l'assetto Tesla Model X Long Range ha ricevuto motori elettrici con maggiore potenza. La potenza posteriore è aumentata da 205 a 248 kW, quella anteriore da 193 a 243 kW. Anche la versione più costosa della macchina, la versione Plaid, è dotata di motori elettrici della stessa potenza. L'unificazione dei set completi è un compagno inevitabile della produzione di massa di veicoli, sebbene le caratteristiche dinamiche delle versioni più giovani della Tesla Model X possano essere limitate a livello di programmazione per differenziarsi con il modello precedente.
2021-11-05 17:10:20
Autore: Vitalii Babkin