앞서 언급했듯이 Tesla Model X 크로스오버는 스타일 변경 후 배터리 팩을 위한 개선된 냉각 시스템을 받았으며, 이는 일련의 반복적인 부하에서 발전소의 보다 안정적인 작동을 제공했습니다. 새로운 버전의 자동차에는 더 효율적인 전기 모터가 장착되어 있으며 범위를 손상시키지 않고 배터리의 질량이 감소한 것으로 나타났습니다.
Electrek에 따르면 2021년 모델 연도의 업데이트된 Tesla Model X의 특성을 설명하는 EPA 문서에서 관련 정보를 얻을 수 있습니다. 이전 버전의 전기 자동차와 비교하여 트랙션 배터리의 충전 저장 밀도는 165에서 186.21Wh/kg으로 증가했습니다. 동시에 견인 배터리의 실제 용량도 103kWh에서 100kWh로 감소했습니다. 배터리 무게가 40kg 감소했기 때문에 이러한 변화는 이러한 변화의 범위에 부정적인 영향을 미치지 않았습니다.
견인 배터리의 작동 전압이 360볼트에서 410볼트로 증가했습니다. 업데이트 후 Tesla Model X Long Range 트림은 전력이 증가된 전기 모터를 받았습니다. 후면 출력은 205kW에서 248kW로, 전면 출력은 193kW에서 243kW로 증가했습니다. 가장 비싼 기계 버전인 Plaid 버전에도 동일한 전력의 전기 모터가 장착되어 있습니다. Tesla Model X의 젊은 버전의 동적 특성은 이전 모델과 차별화하기 위해 프로그래밍 방식으로 제한될 수 있지만 완전한 세트의 통합은 차량 대량 생산의 불가피한 동반자입니다.
2021-11-05 17:10:20
작가: Vitalii Babkin