Un team forense olandese ha violato il sistema di archiviazione dei dati dei veicoli elettrici Tesla, aprendo l'accesso a un'enorme quantità di informazioni raccolte dalla macchina nel processo. Queste informazioni possono essere utili quando si indaga su incidenti stradali, scrive The Verge.
Non è un segreto che i veicoli elettrici di Tesla registrino informazioni sul comportamento di guida dei loro proprietari. Questi dati stanno aiutando a migliorare i sistemi elettronici di assistenza alla guida dell'azienda, che l'azienda chiama Autopilot e Full Self-Driving, e possono anche essere utili per coloro che sono coinvolti nelle indagini sugli incidenti stradali. Tuttavia, gli investigatori olandesi del Netherlands Forensic Science Institute (NFI) hanno scoperto che il computer dell'auto elettrica memorizza molte più informazioni di quanto previsto. In particolare, nel database vengono registrate le informazioni sulla velocità del veicolo elettrico, la posizione del pedale dell'acceleratore, l'inclinazione del volante e l'uso dei freni. Alcuni di questi dati possono essere conservati per un anno.
Gli esperti forensi hanno indagato su un incidente che ha coinvolto un'auto elettrica Tesla, che è stata spinta da un'altra auto dopo che il pilota automatico Tesla ha frenato improvvisamente. Ma invece di contattare direttamente Tesla per richiedere le necessarie informazioni registrate dal computer di bordo del veicolo elettrico, gli esperti olandesi hanno deciso di ricorrere al reverse engineering per capire come funziona da solo il sistema di storage e "valutare obiettivamente i dati ottenuti ."
“Questi dati forniscono una grande quantità di informazioni per esperti forensi e analisti di incidenti stradali. Può aiutare nelle indagini su un procedimento penale a seguito di un incidente mortale ", afferma Francis Hoogendieck, specialista presso l'Istituto olandese di scienze forensi.
NFI ha osservato che sebbene Tesla abbia fornito dati in passato su richiesta del governo olandese, molte informazioni che potrebbero essere utili nelle indagini sono state trascurate. "Tesla fornisce solo un certo insieme di dati richiesti, legati a un'ora specifica, mentre i log del computer contengono informazioni più dettagliate", afferma il rapporto degli specialisti NFI.
Tesla crittografa i suoi dati per proteggerli dai produttori concorrenti. I proprietari di veicoli elettrici Tesla possono richiedere i propri dati all'azienda, comprese le riprese delle telecamere post-incidente. Il pilota automatico dei veicoli elettrici può funzionare anche nella cosiddetta "modalità ombra". In questo caso non guida il veicolo, ma consente al computer di bordo di raccogliere dati statici su falsi positivi e falsi negativi. In altre parole, l'auto registra gli eventi quando viene attivato l'uno o l'altro sistema di pilota automatico, il che consente agli ingegneri dell'azienda di sapere se il pilota automatico avrebbe potuto evitare un incidente in un caso o nell'altro, se è successo.
Gli investigatori olandesi sperano che Tesla continuerà a fornire una gamma più ampia di informazioni per gli investigatori in futuro.
“Le auto sono già più simili ad altri prodotti digitali con la capacità di registrare e memorizzare informazioni importanti rispetto alle auto convenzionali. Sarebbe bene se questi dati fossero disponibili per gli investigatori. Ora sappiamo quali informazioni più specifiche possono essere ottenute da Tesla per stabilire la causa dell'incidente ", ha affermato l'istituto.
Tesla non ha commentato il rapporto NFI.
2021-10-22 16:42:03
Autore: Vitalii Babkin