Ein niederländisches Forensik-Team hackte sich in das Datenspeichersystem von Tesla-Elektrofahrzeugen ein, was den Zugriff auf eine riesige Menge an Informationen ermöglichte, die die Maschine dabei sammelte. Diese Informationen können bei der Untersuchung von Autounfällen nützlich sein, schreibt The Verge.
Es ist kein Geheimnis, dass Teslas Elektrofahrzeuge Informationen über das Fahrverhalten ihrer Besitzer aufzeichnen. Diese Daten tragen zur Verbesserung der elektronischen Fahrerassistenzsysteme des Unternehmens bei, die das Unternehmen Autopilot und Full Self-Driving nennt, und können auch für die bei der Untersuchung von Autounfällen von Nutzen sein. Niederländische Ermittler des niederländischen Forensic Science Institute (NFI) haben jedoch herausgefunden, dass der Computer des Elektroautos viel mehr Informationen speichert als erwartet. In der Datenbank werden insbesondere Informationen über die Geschwindigkeit des Elektrofahrzeugs, die Stellung des Gaspedals, den Winkel des Lenkrads und den Einsatz der Bremsen erfasst. Einige dieser Daten können ein Jahr lang gespeichert werden.
Forensische Experten untersuchten einen Unfall mit einem Tesla-Elektroauto, das von einem anderen Auto aufgefahren wurde, nachdem der Tesla-Autopilot plötzlich gebremst hatte. Doch anstatt sich direkt an Tesla zu wenden, um die vom Bordcomputer des Elektrofahrzeugs aufgezeichneten notwendigen Informationen anzufordern, entschieden sich die niederländischen Experten für Reverse Engineering, um die Funktionsweise des Speichersystems eigenständig herauszufinden und "die gewonnenen Daten objektiv auszuwerten". ."
„Diese Daten bieten eine Fülle von Informationen für Forensiker und Verkehrsunfallanalysten. Sie kann bei der Aufklärung eines Strafverfahrens nach einem tödlichen Unfall helfen“, sagt Francis Hoogendieck, Spezialist am Niederländischen Institut für Forensik.
Das NFI stellte fest, dass Tesla zwar in der Vergangenheit auf Anfrage der niederländischen Regierung Daten zur Verfügung gestellt hat, aber viele Informationen, die für Ermittlungen nützlich sein könnten, übersehen wurden. "Tesla liefert nur einen bestimmten Satz angeforderter Daten, die an eine bestimmte Zeit gebunden sind, während die Computerprotokolle detailliertere Informationen enthalten", heißt es in dem Bericht der NFI-Spezialisten.
Tesla verschlüsselt seine Daten, um sie vor konkurrierenden Herstellern zu schützen. Besitzer von Tesla-Elektrofahrzeugen können ihre Daten vom Unternehmen anfordern, einschließlich Kameraaufnahmen nach einem Unfall. Der Autopilot von Elektrofahrzeugen kann auch im sogenannten „Schattenmodus“ arbeiten. In diesem Fall steuert es das Fahrzeug nicht, sondern ermöglicht dem Bordcomputer, statische Daten zu falsch positiven und falsch negativen Ergebnissen zu sammeln. Mit anderen Worten, das Auto zeichnet Ereignisse auf, wenn das eine oder andere Autopilot-System ausgelöst wird, wodurch die Ingenieure des Unternehmens wissen, ob der Autopilot in dem einen oder anderen Fall einen Unfall hätte vermeiden können, wenn er passiert wäre.
Niederländische Ermittler hoffen, dass Tesla den Ermittlern auch in Zukunft ein breiteres Informationsangebot zur Verfügung stellen wird.
„Autos ähneln bereits anderen digitalen Produkten mit der Fähigkeit, wichtige Informationen aufzuzeichnen und zu speichern, als herkömmliche Autos. Es wäre gut, wenn diese Daten den Ermittlern zur Verfügung stehen würden. Jetzt wissen wir, welche genaueren Informationen von Tesla eingeholt werden können, um die Unfallursache zu ermitteln“, sagte das Institut.
Tesla äußerte sich nicht zum NFI-Bericht.
2021-10-22 16:42:03
Autor: Vitalii Babkin