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La BMW potrebbe abbandonare i suoi modelli a trazione anteriore

La BMW potrebbe abbandonare i suoi modelli a trazione anteriore

La BMW deve ancora prendere una decisione sul futuro a lungo termine della sua gamma di auto compatte nell'era dell'elettrificazione. La ragione di questa incertezza è che i veicoli elettrici in piccoli segmenti hanno volumi di vendita e margini relativamente bassi, il che rende difficile giustificare i costi di sviluppo.

I modelli compatti come la BMW Serie 1 con propulsori elettrificati hanno svolto un ruolo fondamentale per la casa automobilistica bavarese nel raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni. Tuttavia, l'equazione sta cambiando a causa dell'uso di una nuova piattaforma EV dedicata adatta per veicoli più piccoli.

La piattaforma UKL, che è alla base di diversi modelli BMW e MINI, è stata introdotta nel 2015. Nonostante i recenti aggiornamenti, nel 2027 le aziende si muoveranno verso l'era completamente elettrica degli anni '30 dopo che le vendite di ICE saranno bandite nei principali mercati.

È in corso una revisione dei modelli futuri basati su UKL. La fonte dice che ci sono una serie di problemi che devono essere affrontati. Innanzitutto, le dimensioni della piattaforma rendono difficile l'elettrificazione a causa dello spazio limitato per le batterie. In secondo luogo, le vendite di auto compatte negli Stati Uniti sono basse e, sebbene la domanda in Cina sia ancora forte, gli acquirenti cinesi preferiscono le berline alle berline. Non è affatto male, però, poiché i modelli compatti sono un ottimo punto di ingresso nella gamma BMW, accessibile a un gruppo target più ampio.

Un altro fattore importante nella potenziale uscita di BMW dal segmento delle compatte è la strategia di marchi concorrenti tra cui Mercedes-Benz e Audi. I produttori di auto premium sono preoccupati per la fattibilità dei veicoli elettrici più piccoli, che lasciano il posto a segmenti più grandi e redditizi.

Sebbene il destino dei modelli compatti di BMW debba ancora essere determinato, nei prossimi mesi riceveranno tutti un restyling o una nuova generazione. In particolare, la BMW X1 di terza generazione e la sua equivalente iX1 elettrica dovrebbero debuttare nel 2022, la BMW Serie 1 riceverà un aggiornamento e la nuova Serie 2 Active Tourer ha debuttato lo scorso anno.


2022-05-02 15:41:17

Autore: Vitalii Babkin

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