Le reti di contatto, che per decenni hanno fornito elettricità a tram e filobus, in futuro cercheranno di andare sottoterra e la trasmissione di elettricità alla centrale elettrica di modi di trasporto promettenti sarà effettuata mediante induzione elettromagnetica. In ogni caso, in Giappone Obayashi e Denso hanno iniziato a testare una tecnologia simile, che entro il 2025 potrebbe essere utilizzata nelle strade cittadine.
Lo scopo principale di tali sistemi è la ricarica continua dei veicoli elettrici pubblici. Sotto la carreggiata saranno nascosti cavi e circuiti ad induzione, che consentiranno di alimentare continuamente la batteria di trazione dell'autobus elettrico in movimento lungo il percorso. Quest'ultimo, grazie a tale supporto, può essere reso più leggero e compatto, migliorando la capacità del veicolo di trasportare un carico utile sotto forma di passeggeri.
La società di costruzioni Obayashi, secondo il Nikkei Asian Review, ha collaborato con il fornitore di ricambi auto Denso per costruire una pista di prova di 15 km presso un centro di ricerca a Tokyo per testare la tecnologia per la ricarica dei veicoli elettrici in movimento senza contatto. Mentre Denso è responsabile dell'infrastruttura di ricarica in tandem, Obayashi ha sviluppato cemento fibrorinforzato, che consente di ricoprire i circuiti di ricarica montati sulla carreggiata con piastrelle sufficientemente sottili, ma allo stesso tempo resistenti, in grado di resistere a un uso intensivo in un'area metropolitana.
Come notato, soluzioni simili sono già state testate dalle case automobilistiche europee. I test in Giappone saranno effettuati fino a marzo del prossimo anno e, se la soluzione si rivelerà dalla parte migliore, i lavori sulla sua attuazione pratica saranno condotti fino al 2025. Obayashi sta anche lavorando con il produttore di cavi Furukawa Electric a un progetto per la posa di cavi per alimentare i caricabatterie lungo le strade. Lo sviluppo di tali infrastrutture, secondo i partecipanti all'iniziativa, contribuirà alla divulgazione del trasporto elettrico. Contestualmente verranno poste le telecomunicazioni, consentendo alle auto "intelligenti" di scambiare informazioni con i centri di elaborazione dati ad alta velocità lungo l'intero percorso.
2022-09-20 09:47:51
Autore: Vitalii Babkin