L'azienda americana Pitch Aeronautics ha brevettato il design e il sistema di controllo del multicottero Astria con un ciclorotore come generatore di spinta principale. Questa è una versione completamente finita che ha superato i test necessari ed è pronta per il funzionamento. Si presume che il drone troverà applicazione nei lavori in alta quota, dove l'uso del lavoro umano è pericoloso, ma è richiesta la precisione dei movimenti delle mani umane.
Un ciclorotore è un dispositivo a forma di ruota rotante con lame attorno al suo perimetro, che ricorda la ruota di un mulino ad acqua o la ruota a pale dei primi piroscafi. La differenza tra i design moderni è che le lame su di esso sono girevoli e possono girare istantaneamente in qualsiasi direzione. Ciò consente di modificare il vettore di spinta in qualsiasi direzione fino a 360 gradi.
I quadricotteri commerciali convenzionali devono inclinarsi per muoversi orizzontalmente, il che mette le pale a rischio di colpire gli oggetti su cui volano. L'Astria ha quattro eliche convenzionali per creare portanza, mentre un ciclorotore viene utilizzato per muoversi su un piano orizzontale. Il vantaggio di questo schema è che l'Astria rimane sempre perfettamente in piano nell'aria, quindi è più facile portarlo all'oggetto desiderato e puntare con precisione all'uso degli strumenti.
Astria non è una macchina indipendente, ma un telaio per il montaggio di varie apparecchiature. È progettato in modo che il carico utile sia posizionato all'estremità del raggio di 3 metri e sia bilanciato dal vano batteria all'altra estremità. Ciò consente di rimuovere il peso dalle eliche e semplifica l'uso degli strumenti. Gli svantaggi della piattaforma includono la bassa capacità di carico (solo 4,5 kg), ma i creatori di Astria si dicono pronti ad aumentarla per soddisfare le esigenze dei clienti.
2022-06-07 14:24:32
Autore: Vitalii Babkin