Il settore aerospaziale statunitense ha compiuto un nuovo "salto evolutivo". United Airlines ha organizzato il volo del Boeing 737 MAX 8, uno dei due motori dei quali funzionava esclusivamente con biocarburante "rinnovabile", il cosiddetto. Carburante per l'aviazione sostenibile (SAF).
Il volo dimostrativo si è svolto l'altro giorno, i test sono stati effettuati su un aereo di linea che ha effettuato un volo di linea standard da Chicago a Washington con a bordo 115 passeggeri. Questi includevano il capo della United Airlines Scott Kirby e il capo della GE Aviation John Slattery. I motori LEAP-1B, in grado di funzionare sia con combustibili fossili che con biocarburanti, sono stati sviluppati da CFM International, di proprietà congiunta di GE e Safran Aircraft Engines.
Il SAF è considerato un sostituto del carburante per aerei convenzionale ed è sintetizzato da grassi vegetali e animali, anidride carbonica, cibo e altri rifiuti invece del petrolio. Si prevede che l'uso di tali combustibili ridurrà l'impronta di carbonio derivante dal funzionamento degli aeromobili.
Secondo gli standard fissati dall'American Society for Testing and Materials (ASTM), in condizioni normali, l'uso di tali combustibili è ancora consentito solo in una miscela con combustibili classici con rapporto 50/50. Tuttavia, gli organizzatori dell'esperimento affermano che il carburante utilizzato questa volta era chimicamente quasi identico al 100% al carburante convenzionale utilizzato dagli aerei di linea.
Per il volo un serbatoio è stato riempito con 1893 litri di biocarburante, il secondo con la stessa quantità di quello classico. L'obiettivo finale è sviluppare un carburante che possa essere utilizzato senza modificare i motori esistenti. Il problema principale si chiamava burocrazia: per ottenere l'approvazione per l'uso commerciale, dovrai seguire molte procedure di standardizzazione e certificazione.
GE Aviation sta già collaborando con Emirates Airlines per testare un aereo di linea che funziona esclusivamente con biocarburanti. Le prove dovrebbero iniziare il prossimo anno.
2021-12-06 09:35:25
Autore: Vitalii Babkin