Il sistema di infotainment basato su processore AMD Ryzen era originariamente apparso a bordo dei vecchi veicoli elettrici Tesla Model S e Model X, ma ora viene utilizzato dai modelli inferiori della linea: Model 3 e Model Y. Alcuni acquirenti notano che l'azienda ha notificato loro della gamma ridotta di veicoli elettrici a causa di questo cambiamento.
In precedenza, il sistema di bordo Tesla Model 3 e Model Y si accontentava dei processori Intel Atom, che, sullo sfondo di AMD Ryzen, avevano un consumo energetico inferiore, sebbene allo stesso tempo fossero inferiori in termini di velocità. La modernizzazione dell'elettronica di bordo, come notato dalla risorsa InsideEVs, ha richiesto a Tesla in alcune regioni di vendita di veicoli elettrici di informare i clienti di un cambiamento nelle qualità dei consumatori dei prodotti forniti, ad esempio in Australia.
L'auto elettrica Tesla Model 3 potenziata con a bordo un processore AMD Ryzen, come spiegato, è in grado di percorrere 602 km secondo il ciclo condizionale WLTP, 22 chilometri in meno rispetto al vecchio complesso multimediale. In generale, a seconda del tipo di guida, della capacità della batteria di trazione e delle dimensioni delle ruote, a seconda della fonte, l'autonomia della Tesla Model 3 può essere ridotta da 11 a 22 km.
È curioso che la Tesla Model Y sia sopravvissuta a questo aggiornamento senza perdite. Al contrario, la riserva di carica di questo crossover è addirittura aumentata da 26 a 34 km secondo il ciclo condizionale WLTP. Ciò può essere dovuto alla presenza di una batteria più capiente o ad altre ottimizzazioni legate al consumo energetico. In questo caso, l'emergere di un processore AMD Ryzen più vorace semplicemente non ha influito sulla riserva di carica nella misura in cui si osserva nel Tesla Model 3.
2022-01-19 05:00:33
Autore: Vitalii Babkin