O sistema de infotainment baseado no processador AMD Ryzen apareceu originalmente a bordo dos veículos elétricos Tesla Model S e Model X mais antigos, mas agora está sendo usado pelos modelos inferiores da linha - Model 3 e Model Y. Alguns compradores observam que a empresa notificou da redução da autonomia dos veículos elétricos por causa dessa mudança.
Anteriormente, o sistema de bordo Tesla Model 3 e Model Y se contentava com os processadores Intel Atom, que, no contexto do AMD Ryzen, tinham menor consumo de energia, embora ao mesmo tempo fossem inferiores em velocidade. A modernização da eletrônica de bordo, conforme observado pelo recurso InsideEVs, exigiu que a Tesla em algumas regiões da venda de veículos elétricos notificasse os clientes sobre uma mudança nas qualidades do consumidor dos produtos fornecidos - por exemplo, isso aconteceu na Austrália.
O carro elétrico Tesla Model 3 atualizado com um processador AMD Ryzen a bordo, conforme explicado, é capaz de percorrer 602 km de acordo com o ciclo condicional WLTP, 22 quilômetros a menos do que com o antigo complexo multimídia. Em geral, dependendo do tipo de acionamento, da capacidade da bateria de tração e do tamanho das rodas, segundo a fonte, o alcance do Tesla Model 3 pode ser reduzido em 11 a 22 km.
É curioso que o Tesla Model Y tenha sobrevivido a esta atualização sem perdas. Pelo contrário, a reserva de marcha deste crossover até aumentou de 26 a 34 km de acordo com o ciclo condicional WLTP. Isso pode ser devido à presença de uma bateria mais espaçosa ou outras otimizações relacionadas ao consumo de energia. Nesse caso, o surgimento de um processador AMD Ryzen mais voraz simplesmente não afetou a reserva de energia na medida em que é observada no Tesla Model 3.
2022-01-19 05:00:33
Autor: Vitalii Babkin