Le système d'infodivertissement basé sur le processeur AMD Ryzen est apparu à l'origine à bord des anciens véhicules électriques Tesla Model S et Model X, mais est maintenant utilisé par les modèles inférieurs de la gamme - Model 3 et Model Y. Certains acheteurs notent que la société a notifié de l'autonomie réduite des véhicules électriques à cause de ce changement.
Auparavant, le système embarqué Tesla Model 3 et Model Y se contentait de processeurs Intel Atom, qui, dans le contexte d'AMD Ryzen, avaient une consommation d'énergie inférieure, bien qu'en même temps leur vitesse soit inférieure. La modernisation de l'électronique embarquée, comme l'a noté la ressource InsideEVs, obligeait Tesla dans certaines régions de vente de véhicules électriques à informer les clients d'un changement dans les qualités de consommation des produits fournis - par exemple, cela s'est produit en Australie.
La voiture électrique Tesla Model 3 améliorée avec un processeur AMD Ryzen à bord, comme expliqué, est capable de parcourir 602 km selon le cycle conditionnel WLTP, soit 22 kilomètres de moins qu'avec l'ancien complexe multimédia. En général, selon le type de conduite, la capacité de la batterie de traction et la taille des roues, selon la source, l'autonomie de la Tesla Model 3 peut être réduite de 11 à 22 km.
Il est curieux que la Tesla Model Y ait survécu à cette mise à niveau sans perte. Au contraire, la réserve de marche de ce crossover a même augmenté de 26 à 34 km selon le cycle conditionnel WLTP. Cela peut être dû à la présence d'une batterie plus volumineuse ou à d'autres optimisations liées à la consommation d'énergie. Dans ce cas, l'émergence d'un processeur AMD Ryzen plus vorace n'a tout simplement pas affecté la réserve de marche dans la mesure où elle est observée dans le Tesla Model 3.
2022-01-19 05:00:33
Auteur: Vitalii Babkin