ZeroAvia ha annunciato lo sviluppo di un aereo da 19 posti in grado di "volare esclusivamente a idrogeno". Si prevede che i voli tra Londra e Rotterdam utilizzeranno aeromobili alimentati da celle a combustibile a idrogeno già nel 2024.
ZeroAvia collabora con l'operatore aeroportuale Royal Schiphol Group, Rotterdam The Hague Innovation Airport Foundation e Rotterdam The Hague Airport. L'accordo dei partecipanti prevede la tempistica del lancio dei primi voli passeggeri commerciali a zero emissioni di sostanze pericolose per l'ambiente, potenzialmente la prima transazione commerciale internazionale di questo tipo al mondo. ZeroAvia afferma che la compagnia e il Royal Schiphol Group hanno tenuto una serie di trattative con le compagnie aeree per trovare un operatore per la rotta pianificata.
Secondo l'Agenzia internazionale per l'energia, negli ultimi vent'anni le emissioni di anidride carbonica dovute al funzionamento degli aerei di linea sono notevolmente aumentate. Nel 2019 hanno raggiunto 1 gigatonnellata metrica, che equivale a "circa il 2,8% delle emissioni globali di anidride carbonica dalla combustione di combustibili fossili". Il World Wildlife Fund definisce l'aviazione "una delle fonti di gas serra in più rapida crescita che stanno guidando il cambiamento climatico globale".
La ricerca e sviluppo di ZeroAvia si concentra sull'alimentazione di motori elettrici utilizzando celle a combustibile a idrogeno. Nel settembre 2020 un aereo costruito dalla compagnia con batterie di questo tipo ha effettuato il suo primo volo. Nello stesso mese, Airbus ha parlato di tre progetti concettuali sul carburante a idrogeno: il produttore non esclude la loro messa in servizio entro il 2035.
Tuttavia, non tutti sono ottimisti sulle prospettive a breve termine della tecnologia dell'idrogeno. Secondo il capo di Ryanair, Michael O'Leary, non c'è bisogno di aspettare l'introduzione massiccia di tali tecnologie nel prossimo decennio: non sono ancora disponibili soluzioni alternative agli idrocarburi e appariranno non prima del 2030. "Pertanto, sarà sicuramente dopo la fine della mia carriera nel settore dell'aviazione ... ma spero che apparirà qui prima della fine delle nostre vite", ha concluso l'uomo d'affari.
2021-10-28 16:19:36
Autore: Vitalii Babkin