2024年にヨーロッパ上空を飛行する最初の商用水素燃料飛行

ZeroAviaは、「水素のみで飛行」できる19席の航空機の開発を発表しました。ロンドンとロッテルダム間のフライトでは、早くも2024年に水素燃料電池を搭載した航空機を使用する予定です。

ZeroAviaは、空港運営会社のRoyal Schiphol Group、ロッテルダムザハーグイノベーションエアポートファンデーション、ロッテルダムザハーグ空港と提携しています。参加者の合意は、環境に有害な物質の排出がゼロである最初の商用旅客便の開始のタイミングを規定しており、これは潜在的に世界で最初のこの種の国際商取引です。 ZeroAviaによると、同社とRoyal Schiphol Groupは、計画されたルートのオペレーターを見つけるために、航空会社と一連の交渉を行ってきました。

国際エネルギー機関によると、過去20年間で、旅客機の運航による二酸化炭素排出量は著しく増加しています。 2019年には、「化石燃料の燃焼による世界の二酸化炭素排出量の約2.8％」に相当する1メートルギガトンに達しました。世界自然保護基金は、航空を「地球規模の気候変動を推進している温室効果ガスの最も急速に成長している供給源の1つ」と呼んでいます。

ZeroAviaの研究開発は、水素燃料電池を使用して電気モーターに電力を供給することに焦点を当てています。 2020年9月、同社がこのタイプのバッテリーを搭載して製造した航空機が初飛行しました。同じ月に、エアバスは水素燃料に関する3つのコンセプトプロジェクトについて話しました。メーカーは2035年までに試運転を除外していません。

しかし、誰もが水素技術の短期的な見通しについて楽観的であるわけではありません。 Ryanairの責任者であるMichaelO'Learyによると、今後10年間にこのような技術が大規模に導入されるのを待つ必要はありません。炭化水素燃料に代わるソリューションはまだ利用できず、2030年までに登場する予定です。 「したがって、それは間違いなく航空業界での私のキャリアが終わった後になるでしょう...しかし、私たちの人生が終わる前に彼女がここに現れることを願っています」とビジネスマンは締めくくりました。

著者: Vitalii Babkin