Un gruppo di attuali ed ex dipendenti di Blue Origin ha pubblicato una disperata lettera aperta in cui affermava che non avrebbero mai pilotato le navi della compagnia perché non credevano di essere abbastanza al sicuro.
Lo stesso miliardario Jeff Bezos, che ha fondato Blue Origin nel 2000, è andato nello spazio a bordo del New Shepard questo luglio e ha fatto un ritorno di successo. Successivamente, la società ha iniziato a vendere biglietti per voli ai turisti spaziali. I quattro civili dovrebbero andare nello spazio il 12 ottobre. Allo stesso tempo, la lettera aperta afferma che la direzione del business aerospaziale trascura la sicurezza dei dipendenti per "fare progressi per Jeff" e forza inutilmente un nuovo lancio.
Secondo la pubblicazione Business Insider, solo uno degli autori della lettera è noto: Alexandra Abrams, che un tempo era a capo del servizio di comunicazione del personale dell'azienda. Questa settimana è stato pubblicato un bizzarro saggio su Lioness, con circa 20 persone in più che hanno contribuito alla stesura. I nomi sono sconosciuti, sebbene CBS News affermi di aver parlato con cinque di loro. Inoltre, Blue Origin è stata accusata di promuovere una cultura di sessismo, molestie e intolleranza verso le opinioni altrui.
È noto che il New Shepard ha già completato con successo 15 voli senza persone a bordo e uno con una squadra guidata dallo stesso Bezos. Il missile ha un sistema di evacuazione di emergenza in grado di sparare alla capsula con i passeggeri lontani dal vettore in caso di possibili incidenti. Tuttavia, la lettera afferma: “Secondo l'ingegnere che ha contribuito a questo saggio, Blue Origin è fortunata che finora non sia successo nulla. Molti degli scrittori di saggi affermano che non volererebbero su una nave Blue Origin ". Secondo la CBS, gli ex dipendenti della compagnia hanno confermato i corrispondenti timori e hanno affermato che non avrebbero mai volato su tali navi.
In risposta, Blue Origin ha rilasciato una propria dichiarazione secondo cui Abrams "è stato licenziato per una buona ragione due anni fa a seguito di ripetuti avvertimenti su problemi relativi alle disposizioni sul controllo delle esportazioni". La stessa Abrams nega di aver ricevuto avvertimenti.
17 ingegneri senior hanno lasciato l'azienda quest'estate, molti entro una settimana dal volo di Bezos. I motivi dei licenziamenti sono sconosciuti. Secondo le valutazioni di Glassdoor, il 19% dei dipendenti di Blue Origin sostiene il proprio capo, Bob Smith. Per fare un confronto, il capo di SpaceX Elon Musk è stato supportato dal 92% dei dipendenti e il capo della United Launch Alliance Tory Bruno - 77%.
Blue Origin ha anche affermato: "Aderiamo agli standard di sicurezza e crediamo che New Shepard sia la navicella spaziale più sicura mai progettata o costruita".
Nel frattempo, una lettera aperta dei dipendenti afferma che la società ha presentato oltre 1.000 segnalazioni di problemi al motore a razzo solo nel 2018, ma non sono mai state affrontate. Inoltre, Blue Origin avrebbe regolarmente rifiutato richieste di ulteriori ingegneri, altri dipendenti o nuove spese, aggiungendo attività a team troppo piccoli per essere completati in modo efficace. "Spesso ai dipendenti viene detto di stare attenti ai soldi di Jeff, di non chiedere di più e di essere grati", dice il saggio.
Il volo spaziale è sempre un'impresa rischiosa. Secondo i rapporti, circa l'1% dei voli con equipaggio negli Stati Uniti finisce in incidenti mortali, che è circa 10.000 volte più pericoloso del volo di un aereo di linea commerciale. È noto che ora la sicurezza dei passeggeri dei voli spaziali privati non è regolamentata da alcuna agenzia governativa del paese, l'unico compito della Federal Aviation Administration (FAA) è assicurarsi che i lanci di razzi siano sicuri per le persone a terra e non rappresentano un pericolo per altri velivoli. Tuttavia, la FAA dice che sta "considerando" la lettera aperta.
2021-10-01 15:25:33
Autore: Vitalii Babkin