Hyundai Motor ha iniziato a testare veicoli a guida autonoma a Seoul. RoboRide offre brevi viaggi in veicoli elettrici Ioniq 5 alimentati da algoritmi di apprendimento automatico. Al momento il servizio è disponibile in un'area della capitale sudcoreana e solo per i dipendenti Hyundai, ma nel prossimo futuro la preoccupazione intende rimuovere queste restrizioni ed espandere la flotta per iniziare a servire tutti, riferisce InsideEVs.
“In Hyundai, stiamo sviluppando una tecnologia di guida autonoma di livello 4 basata sull'Advanced Driver Assistance System (ADAS), che si è dimostrato funzionale e sicuro nella produzione in serie e in un lancio commerciale di successo. Ci aspettiamo che questo servizio pilota RoboRide sia un punto di svolta che ci consentirà di iniziare a integrare la tecnologia di guida autonoma", ha affermato Wunjun Chan, vicepresidente senior della guida autonoma di Hyundai Motor Group.
I primi clienti del servizio sono stati il sindaco di Seoul Oh Se-hoon e un altro funzionario del municipio che ha attraversato l'area di Gangnam, dove il nuovo servizio è ora disponibile. Allo stesso tempo, c'era un autista di sicurezza nella cabina. Quando Hyundai riceverà una serie di ulteriori approvazioni dalle autorità di regolamentazione stradale, sarà in grado di rinunciare all'avere operatori umani nei taxi robotici.
La tecnologia robotica Ioniq 5 è stata sviluppata congiuntamente dagli ingegneri di Hyundai e dalla startup Jin Mobility. I partner hanno dotato l'auto elettrica di vari sensori, tra cui telecamere, lidar e radar, oltre a software per l'integrazione di algoritmi e il monitoraggio remoto. Secondo la stessa Hyundai, ora la Ioniq 5 con tutte queste dotazioni e tecnologie corrisponde al quarto livello di autonomia: l'auto non ha bisogno del supporto umano in qualsiasi condizione atmosferica e ora del giorno se si sposta lungo un percorso mappato.
Dal lato del cliente, RoboRide funziona esattamente come Uber e Lyft. L'utente ordina un'auto tramite l'applicazione mobile iM, indicando la destinazione, sale sull'auto elettrica e si dirige verso il punto selezionato, pagando il viaggio con una carta di credito.
Hyundai è uno dei primi fornitori di taxi robotizzati in Corea del Sud, ma servizi simili operano in altri paesi da molti anni. In Cina, i servizi di guida autonoma sono disponibili da Pony.ai, AutoX e altre startup, e negli Stati Uniti, servizi simili sono stati lanciati da Alphabet e General Motors. Alcune aziende americane hanno già avuto l'opportunità di rifiutare gli autisti - ora tali auto si spostano in California con i marchi Waymo e Cruise.
2022-06-14 16:08:22
Autore: Vitalii Babkin