La compagnia cinese EHang ha dichiarato di aver ricevuto il permesso e di aver condotto il primo volo dimostrativo di una "macchina volante" nello spazio aereo aperto in Giappone. Il volo è stato effettuato in modalità automatica con decollo e atterraggio su una piccola pista per l'aviazione agricola in una regione rurale del Giappone. Questo è un piccolo passo per un nuovo tipo di aviazione e un grande salto per il produttore cinese nel mercato giapponese della nuova mobilità.
Nessuno nasconde che c'è un lungo processo di certificazione del velivolo, delle sue condizioni operative, dei piloti e molto altro ancora, che inevitabilmente accompagna l'introduzione di tutto ciò che è nuovo e insolito nella vita di tutti i giorni. L'EHang cinese è andata molto avanti lungo questo percorso in Cina, dove ha anche preso parte allo sviluppo di una serie di documenti normativi pertinenti e sta promuovendo attivamente i suoi taxi aerei nell'UE e nel sud-est asiatico. Presentarsi in Giappone è una rara opportunità per un'azienda cinese.
Il Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC) è diventato il partner di EHang nella promozione del taxi aereo in Giappone. Entrambe le società sperano di espandere la nuova mobilità aerea dalle aree rurali a quelle urbane. Dal punto di vista della sicurezza del volo per i cittadini e delle infrastrutture di terra, questo è l'approccio giusto. Sarà più facile sviluppare regolamenti e testare aerei di linea senza pilota in aree scarsamente popolate, dopodiché la pratica potrà essere estesa all'uso urbano.
Il taxi aereo cinese senza pilota EHang 216 può trasportare fino a due persone con un peso totale fino a 240 kg per 20 minuti a velocità fino a 130 km / h. Possibilità abbastanza modeste, ma tutto questo è funzionante e in un grande volume. La capacità produttiva dell'azienda è pronta a produrre fino a 600 di questi dispositivi all'anno - e questo non è il limite se l'EHang 216 è certificato per voli regolari, almeno in Cina.
2021-06-05 14:07:15
Autore: Vitalii Babkin