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EHang 216 Passagierdrohne erstmals im japanischen Luftraum getestet

EHang 216 Passagierdrohne erstmals im japanischen Luftraum getestet

Die chinesische Firma EHang sagte, sie habe die Erlaubnis erhalten und den ersten Demonstrationsflug eines "fliegenden Autos" im offenen Luftraum in Japan durchgeführt. Der Flug wurde im automatischen Modus mit Start und Landung auf einem kleinen Streifen für die landwirtschaftliche Luftfahrt in einer ländlichen Region Japans durchgeführt. Dies ist ein kleiner Schritt für eine neue Art der Luftfahrt und ein großer Sprung für den chinesischen Hersteller in den japanischen Markt für neue Mobilität.

Niemand verbirgt, dass ein langer Prozess der Zertifizierung des Flugzeugs, seiner Betriebsbedingungen, Piloten und vieles mehr bevorsteht, der unweigerlich die Einführung von allem Neuen und Ungewöhnlichen in den Alltag begleitet. Chinas EHang ist diesen Weg in China weit gegangen, wo es sogar an der Entwicklung einer Reihe relevanter regulatorischer Dokumente beteiligt war und seine Flugtaxis in der EU und Südostasien aktiv bewirbt. Sich in Japan vorzustellen ist eine seltene Gelegenheit für ein chinesisches Unternehmen.

Der Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC) wurde zum Partner von EHang bei der Förderung von Flugtaxis in Japan. Beide Unternehmen hoffen, die neue Luftfahrtmobilität vom Land in die Städte auszudehnen. Aus Sicht der Flugsicherheit für Bürger und Bodeninfrastruktur ist dies der richtige Ansatz. Es wird einfacher, Vorschriften zu entwickeln und unbemannte Verkehrsflugzeuge in dünn besiedelten Gebieten zu testen, wonach die Praxis auf den städtischen Einsatz ausgeweitet werden kann.

Das chinesische unbemannte Lufttaxi EHang 216 kann bis zu zwei Personen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 240 kg 20 Minuten lang bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km / h befördern. Ziemlich bescheidene Möglichkeiten, aber das alles funktioniert und in großem Umfang. Die Produktionskapazität des Unternehmens ist bereit, bis zu 600 solcher Geräte pro Jahr zu produzieren – und das ist nicht die Grenze, wenn der EHang 216 zumindest in China für den regulären Flugverkehr zertifiziert ist.


2021-06-05 14:07:15

Autor: Vitalii Babkin

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