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Le drone de passagers EHang 216 testé pour la première fois dans l'espace aérien japonais

Le drone de passagers EHang 216 testé pour la première fois dans l'espace aérien japonais

La société chinoise EHang a déclaré avoir reçu l'autorisation et effectué le tout premier vol de démonstration d'une "voiture volante" dans l'espace aérien ouvert au Japon. Le vol a été effectué en mode automatique avec décollage et atterrissage sur une petite piste pour l'aviation agricole dans une région rurale du Japon. C'est un petit pas pour un nouveau type d'aviation et un grand saut pour le constructeur chinois sur le marché japonais de la nouvelle mobilité.

Personne ne cache qu'il existe un long processus de certification de l'avion, de ses conditions d'exploitation, de ses pilotes et bien plus encore, qui accompagne inévitablement l'introduction de tout ce qui est nouveau et inhabituel dans la vie quotidienne. Le chinois EHang est allé loin dans cette voie en Chine, où il a même participé à l'élaboration d'un certain nombre de documents réglementaires pertinents, et fait activement la promotion de ses taxis aériens dans l'UE et en Asie du Sud-Est. Se présenter au Japon est une opportunité rare pour une entreprise chinoise.

Le Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC) est devenu le partenaire d'EHang dans la promotion du taxi aérien au Japon. Les deux sociétés espèrent étendre la nouvelle mobilité aérienne des zones rurales aux zones urbaines. Du point de vue de la sécurité des vols pour les citoyens et les infrastructures au sol, c'est la bonne approche. Il sera plus facile d'élaborer des réglementations et de tester des avions de ligne sans pilote dans des zones peu peuplées, après quoi la pratique pourra être étendue à un usage urbain.

Le taxi aérien chinois sans pilote EHang 216 peut transporter jusqu'à deux personnes avec un poids total allant jusqu'à 240 kg pendant 20 minutes à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Des possibilités assez modestes, mais tout cela est en état de marche et dans un volume important. La capacité de production de l'entreprise est prête à produire jusqu'à 600 appareils de ce type par an - et ce n'est pas la limite si l'EHang 216 est certifié pour les vols réguliers, du moins en Chine.


2021-06-05 14:07:15

Auteur: Vitalii Babkin

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