A empresa chinesa EHang disse que recebeu permissão e realizou o primeiro vôo de demonstração de um "carro voador" em espaço aéreo aberto no Japão. O vôo foi feito em modo automático com decolagem e pouso em uma pequena pista para aviação agrícola em uma região rural do Japão. Este é um pequeno passo para um novo tipo de aviação e um grande salto para o fabricante chinês no mercado japonês de nova mobilidade.
Ninguém esconde que há um longo processo de certificação da aeronave, suas condições de operação, pilotos e muito mais pela frente, que inevitavelmente acompanha a introdução de tudo de novo e inusitado no dia a dia. A EHang da China percorreu bastante esse caminho na China, onde até mesmo participou do desenvolvimento de uma série de documentos regulatórios relevantes, e está promovendo ativamente seus táxis aéreos na UE e no Sudeste Asiático. Apresentar-se no Japão é uma oportunidade rara para uma empresa chinesa.
O Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC) tornou-se o parceiro da EHang na promoção do táxi aéreo no Japão. Ambas as empresas esperam expandir a nova mobilidade da aviação das áreas rurais para as urbanas. Do ponto de vista da segurança de vôo para os cidadãos e da infraestrutura terrestre, essa é a abordagem certa. Será mais fácil desenvolver regulamentos e testar aviões não tripulados em áreas escassamente povoadas, após o que a prática pode ser estendida para uso urbano.
O táxi aéreo não tripulado chinês EHang 216 pode transportar até duas pessoas com um peso total de até 240 kg por 20 minutos a velocidades de até 130 km / h. Possibilidades bastante modestas, mas tudo isso está funcionando perfeitamente e em grande volume. A capacidade de produção da empresa está pronta para produzir até 600 desses dispositivos por ano - e esse não é o limite se o EHang 216 for certificado para voos regulares, pelo menos na China.
2021-06-05 14:07:15
Autor: Vitalii Babkin