Le case automobilistiche di lusso stanno adottando un approccio diverso alla migrazione all'energia elettrica. Il programma per il passaggio alla produzione di veicoli elettrici di un particolare marchio dipende fortemente dai partner strategici dell'azienda e si concentra su diversi target di pubblico. Bentley, di proprietà dell'aggressivamente elettrizzante Gruppo Volkswagen, lancerà la sua prima auto elettrica nel 2025.
Si tratta di un periodo piuttosto lungo di preparazione al “debutto elettrico”, considerando che già nel 2019 è stata introdotta la concept EXP 100 GT, che abbina quattro motori elettrici con una riserva di carica di 700 km e un tempo di accelerazione a 100 km/h in 2,5 secondi. In precedenza, i rappresentanti del marchio hanno ammesso che i veicoli elettrici Bentley possono essere unificati a livello di piattaforma con le auto Audi. Entro il 2030, Bentley smetterà completamente di produrre auto con motori a combustione interna ed entro il 2026 non ci saranno modelli senza motori elettrici di trazione nella centrale elettrica della gamma del marchio.
I clienti Bentley possono già ordinare ibridi plug-in del crossover Bentayga e della berlina Flying Spur, ma solo dopo una ricostruzione completa dello stabilimento britannico di Crewe l'azienda sarà in grado di produrre in serie veicoli elettrici. Secondo i rappresentanti di Bentley Motors, 2,5 miliardi di sterline britanniche ($ 3,4 miliardi) saranno spesi per la riattrezzatura dell'impianto e per scopi correlati e nel prossimo futuro la società rifiuterà di produrre motori a combustione interna a dodici cilindri. L'azienda impiega 4.000 specialisti altamente qualificati che hanno una vasta esperienza nella produzione su piccola scala di automobili, tenendo conto dei desideri individuali dei clienti. Troveranno un lavoro dignitoso dopo il passaggio alla produzione di veicoli elettrici.
L'anno scorso, i ricavi di Bentley sono cresciuti del 31% a causa della crescita della domanda di auto nel segmento di prezzo superiore. Il marchio gemello Lamborghini ha stanziato 1,7 miliardi di dollari per sviluppare la produzione di ibridi ricaricabili. Dal prossimo anno smetterà di produrre modelli dotati esclusivamente di motori a combustione interna. L'Aventador sarà sostituita il prossimo anno da un'auto sportiva con motore a combustione interna a 12 cilindri, che fa parte di un propulsore ibrido plug-in. Nella seconda metà del decennio apparirà la prima vettura elettrica Lamborghini “purosangue”, apparterrà alla classe GT con formula dei sedili “2+2 posti” e due porte. Anche Rolls-Royce, concorrente di Bentley, ha promesso di passare esclusivamente alla trazione elettrica entro il 2030, ma ha già presentato nominalmente la sua prima auto elettrica.
2022-01-26 11:19:35
Autore: Vitalii Babkin