Les constructeurs de voitures de luxe adoptent une approche différente de la migration vers l'énergie électrique. Le calendrier de transition vers la production de véhicules électriques d'une marque particulière dépend fortement des partenaires stratégiques de l'entreprise et se concentre sur différents publics cibles. Bentley, propriété du groupe Volkswagen à l'électrification agressive, lancera sa première voiture électrique en 2025.
C'est une assez longue période de préparation pour les "débuts électriques", étant donné qu'en 2019, le concept EXP 100 GT a été introduit, combinant quatre moteurs électriques avec une réserve de marche de 700 km et un temps d'accélération à 100 km/h en 2,5 secondes. Auparavant, les représentants de la marque ont admis que les véhicules électriques Bentley peuvent être unifiés au niveau de la plate-forme avec les voitures Audi. D'ici 2030, Bentley cessera complètement de produire des voitures à moteur à combustion interne, et d'ici 2026, il n'y aura plus de modèles sans moteurs électriques de traction dans la centrale électrique de la gamme de la marque.
Les clients de Bentley peuvent déjà commander des hybrides rechargeables du crossover Bentayga et de la berline Flying Spur, mais ce n'est qu'après une reconstruction complète de l'usine britannique de Crewe que l'entreprise pourra produire en masse des véhicules électriques. Selon des représentants de Bentley Motors, 2,5 milliards de livres sterling (3,4 milliards de dollars) seront dépensés pour le rééquipement de l'usine et à des fins connexes, et dans un proche avenir, la société refusera de produire des moteurs à combustion interne à douze cylindres. L'entreprise emploie 4 000 spécialistes hautement qualifiés qui possèdent une vaste expérience dans la production de voitures à petite échelle, en tenant compte des souhaits individuels des clients. Ils retrouveront un emploi décent après le passage à la production de véhicules électriques.
L'année dernière, les revenus de Bentley ont augmenté de 31 % en raison de la croissance de la demande de voitures dans le segment de prix supérieur. La marque sœur Lamborghini a alloué 1,7 milliard de dollars pour développer la production d'hybrides rechargeables. À partir de l'année prochaine, elle cessera de produire des modèles équipés exclusivement de moteurs à combustion interne. L'Aventador sera remplacée l'année prochaine par une voiture de sport dotée d'un moteur à combustion interne de 12 cylindres, qui fait partie d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable. La première voiture électrique Lamborghini "pure race" apparaîtra dans la seconde moitié de la décennie, elle appartiendra à la classe GT avec une formule d'assise "2 + 2 places" et deux portes. Rolls-Royce, concurrent de Bentley, a également promis de passer exclusivement à la traction électrique d'ici 2030, mais a déjà officiellement présenté sa première voiture électrique.
2022-01-26 11:19:35
Auteur: Vitalii Babkin