Os fabricantes de automóveis de luxo estão adotando uma abordagem diferente para a migração para a energia elétrica. O cronograma de transição para a produção de veículos elétricos de uma determinada marca é altamente dependente dos parceiros estratégicos da empresa e foco em diferentes públicos-alvo. A Bentley, de propriedade do Grupo Volkswagen agressivamente eletrizante, lançará seu primeiro carro elétrico em 2025.
Este é um período bastante longo de preparação para a “estreia elétrica”, considerando que em 2019 foi introduzido o conceito EXP 100 GT, combinando quatro motores elétricos com uma reserva de marcha de 700 km e um tempo de aceleração para 100 km/h em 2,5 segundos. Anteriormente, os representantes da marca admitiram que os veículos elétricos da Bentley podem ser unificados no nível da plataforma com os carros da Audi. Até 2030, a Bentley deixará completamente de produzir carros com motores de combustão interna e, até 2026, não haverá modelos sem motores elétricos de tração na usina na faixa da marca.
Os clientes da Bentley já podem encomendar híbridos plug-in do crossover Bentayga e do sedã Flying Spur, mas somente após uma reconstrução abrangente da fábrica britânica de Crewe a empresa poderá produzir veículos elétricos em massa. De acordo com representantes da Bentley Motors, 2,5 bilhões de libras esterlinas (US$ 3,4 bilhões) serão gastos no reequipamento da planta e propósitos relacionados, e em um futuro próximo a empresa se recusará a produzir motores de combustão interna de doze cilindros. A empresa emprega 4.000 especialistas altamente qualificados e com vasta experiência na produção de carros em pequena escala, levando em consideração os desejos individuais dos clientes. Eles encontrarão um trabalho decente após a transição para a produção de veículos elétricos.
No ano passado, a receita da Bentley cresceu 31% devido ao crescimento da demanda por carros no segmento de preço mais alto. A marca irmã Lamborghini destinou US$ 1,7 bilhão para desenvolver a produção de híbridos recarregáveis. A partir do ano que vem, deixará de produzir modelos equipados exclusivamente com motores de combustão interna. O Aventador será substituído no próximo ano por um carro esportivo com motor de combustão interna de 12 cilindros, que faz parte de um trem de força híbrido plug-in. O primeiro carro elétrico Lamborghini de "raça pura" aparecerá na segunda metade da década, pertencerá à classe GT com uma fórmula de assentos "2 + 2 assentos" e duas portas. A Rolls-Royce, concorrente da Bentley, também prometeu mudar exclusivamente para tração elétrica até 2030, mas já apresentou nominalmente seu primeiro carro elétrico.
2022-01-26 11:19:35
Autor: Vitalii Babkin