高級車メーカーは、電力への移行に異なるアプローチを取っています。特定のブランドの電気自動車の生産への移行のスケジュールは、会社の戦略的パートナーに大きく依存しており、さまざまなターゲットオーディエンスに焦点を当てています。積極的に電化するフォルクスワーゲングループが所有するベントレーは、2025年に最初の電気自動車を発売します。
2019年にEXP100 GTのコンセプトが導入され、パワーリザーブが700 km、加速時間が100 km / hの4つの電気モーターを組み合わせた「電気デビュー」の準備にはかなり長い時間がかかります。 2.5秒。以前、ブランドの代表者は、ベントレーの電気自動車をプラットフォームレベルでアウディの自動車と統合できることを認めていました。 2030年までに、ベントレーは内燃エンジンを搭載した自動車の生産を完全に停止し、2026年までに、ブランドの範囲内の発電所に牽引電気モーターのないモデルはありません。
ベントレーの顧客はすでにベンテイガクロスオーバーとフライングスパーセダンのプラグインハイブリッドを注文できますが、英国のクルー工場を包括的に再建した後にのみ、同社は電気自動車を大量生産できるようになります。ベントレーモーターズの代表によると、25億英国ポンド（34億ドル）がプラントの再設備と関連目的に費やされ、近い将来、同社は12気筒内燃エンジンの生産を拒否する予定です。同社は、顧客の個々の要望を考慮して、自動車の小規模生産に豊富な経験を持つ4,000人の優秀な専門家を雇用しています。彼らは電気自動車の生産に移行した後、まともな仕事を見つけるでしょう。
昨年、ベントレーの収益は、高価格帯の自動車需要の伸びにより31％増加しました。姉妹ブランドのランボルギーニは、充電式ハイブリッドの生産を開発するために17億ドルを割り当てました。来年より、内燃機関専用モデルの生産を停止する。アヴェンタドールは来年、プラグインハイブリッドパワートレインの一部である12気筒内燃エンジンを搭載したスポーツカーに置き換えられる予定です。最初の「純血種」のランボルギーニ電気自動車は、10年の後半に登場し、座席方式「2 +2席」と2つのドアを備えたGTクラスに属します。ベントレーのライバルであるロールスロイスも、2030年までに電気自動車のみに切り替えることを約束しましたが、名目上は最初の電気自動車をすでに発表しています。
2022-01-26 11:19:35
著者: Vitalii Babkin