Dopo United Airlines, la più grande compagnia di bandiera degli Stati Uniti ha deciso di ricostituire la propria flotta con almeno venti navi passeggeri in grado di raggiungere velocità di Mach 1,7. Se il primo lotto si comporta bene, American Airlines è pronta ad acquistare altri 40 velivoli supersonici progettati per 80 posti.
Nel secolo scorso, l'aviazione civile supersonica non è decollata. Né il "Concorde" franco-britannico né il Tu-144 sovietico si dimostrarono sufficientemente efficaci e redditizi e, poco dopo la loro apparizione, i programmi furono ridotti. Tuttavia, all'inizio del 21° secolo, la situazione è cambiata e la startup Boom Supersonic spera di essere la prima a conquistare il mercato del trasporto passeggeri supersonico negli Stati Uniti. La compagnia lavora al progetto Overture dal 2014 e lo scorso anno ha firmato un contratto con United Airlines per la consegna del primo lotto di 15 aeromobili, con la possibilità di aumentare l'ordine di altre 35 unità.
Inoltre, Northrop Grumman, una società che rappresenta il complesso militare-industriale americano, ha aderito al progetto nel 2021 e ha accettato di creare una versione militare di una nave di linea civile. E la US Air Force ha investito altri 60 milioni di dollari in Boom.
Il velivolo Overture non ha ancora volato, il primo volo di prova è previsto per il 2026 e l'inizio dell'uso commerciale è previsto per il 2029. Rispetto ai prototipi, la versione civile cambierà la forma della fusoliera, il muso diventerà meno affilato e il design delle ali ridurrà il famigerato rumore a un rombo accettabile, secondo New Atlas.
La portata di un tale velivolo sarà di 7870 km. Sull'acqua, sarà in grado di accelerare fino a Mach 1,7 (2080 km/h) e su terra - fino a Mach 0,94 (1150 km/h). Da Tokyo a Seattle, una nave del genere volerà in 4,5 ore.
All'inizio dell'anno, è stato riferito che Boom aveva trovato un sito per costruire la Overture Superfactory a Greensboro, nella Carolina del Nord. L'impresa creerà circa 1.750 nuovi posti di lavoro e sarà lanciata in due anni.
2022-08-17 15:03:08
Autore: Vitalii Babkin