United Airlines에 이어 미국 최대의 국영 항공사인 이 항공사는 마하 1.7의 속도에 도달할 수 있는 최소 20대의 여객기를 보유하기로 결정했습니다. 첫 번째 배치가 잘 수행되면 American Airlines는 80석용으로 설계된 또 다른 40대의 초음속 항공기를 구입할 준비가 되어 있습니다.
지난 세기에 민간 초음속 항공은 이륙하지 않았습니다. 프랑스-영국의 "Concorde"도 소련의 Tu-144도 충분히 효과적이고 수익성이 있는 것으로 판명되지 않았으며 등장 직후 프로그램이 축소되었습니다. 그러나 21세기 초 상황이 바뀌면서 스타트업 Boom Supersonic은 미국에서 초음속 여객 운송 시장을 가장 먼저 선점하기를 바라고 있습니다. 이 회사는 2014년부터 Overture 프로젝트를 진행해 왔으며 작년에 United Airlines와 15대의 첫 번째 배치를 납품하는 계약을 체결했으며 주문을 35대 더 늘릴 수 있습니다.
또 미국 군산복합체를 대표하는 기업인 노스롭그루먼(Northrop Grumman)이 2021년 프로젝트에 참여해 군용형 민항선 제작에 합의했다. 그리고 미 공군은 Boom에 6천만 달러를 추가로 투자했습니다.
오버추어 항공기는 아직 비행하지 않았으며 첫 시험 비행은 2026년으로 예정되어 있으며 상업 사용 시작은 2029년으로 예정되어 있습니다. New Atlas에 따르면 프로토타입과 비교할 때 민간용 버전은 동체 모양을 변경하고 기수는 덜 날카로워지며 날개 디자인은 악명 높은 소음을 수용 가능한 럼블 수준으로 줄입니다.
그러한 항공기의 범위는 7870km가 될 것입니다. 수상에서는 최대 마하 1.7(2080km/h), 육지에서는 최대 마하 0.94(1150km/h)까지 가속할 수 있습니다. 도쿄에서 시애틀까지, 그러한 라이너는 4.5시간 만에 날아갈 것입니다.
연초에 Boom은 North Carolina의 Greensboro에서 Overture Superfactory를 지을 부지를 발견했다고 보고되었습니다. 이 기업은 약 1,750개의 새로운 일자리를 창출할 것이며 2년 후에 시작될 것입니다.
2022-08-17 15:03:08
작가: Vitalii Babkin