Xpeng ha annunciato la piattaforma di pilota automatico City NGP (Navigation Guided Pilot), progettata per guidare in città in modalità semi-autonoma: il produttore la sta ora testando, ma il sistema promette capacità non inferiori a Tesla FSD.
Xpeng ha affermato che il sistema City NGP aiuterà l'auto a svolgere "una gamma completa di compiti di guida" da sola, incluso il mantenimento di una "distanza di sicurezza" dall'auto che precede, il cambio di corsia, il sorpasso, l'evitamento di veicoli fermi e altri oggetti, nonché come mantenere la "corretta velocità" nella direzione di marcia. Si sottolinea che il sistema è progettato per funzionare non sulle autostrade, ma in condizioni urbane ovviamente più difficili, dove sono presenti oggetti e scenari potenzialmente più pericolosi. Le prove City NGP si stanno svolgendo con la partecipazione di alcuni proprietari della versione premium della berlina Xpeng P5 a Guangzhou, dove ha sede l'azienda.
L'azienda ha parlato di City NGP durante l'annuncio della prossima versione del sistema di assistenza alla guida XPILOT 3.5: consente all'auto di svolgere autonomamente alcune funzioni, ma rimane necessaria la presenza di una persona al volante. Le prove di Xpeng dovranno effettivamente dimostrare l'affidabilità e la sicurezza di City NGP prima che le autorità di regolamentazione approvino l'implementazione del sistema in tutta Guangzhou o nell'intero paese.
La società ha affermato che chiunque sia interessato ai test può scaricare il sistema con un aggiornamento software, completare un "periodo di valutazione" di sette giorni con esso e guidare per più di 100 km prima che City NGP possa essere utilizzato su qualsiasi strada disponibile. Il sistema sarà in bundle con il nuovo crossover Xpeng G9, che debutterà in Cina domani.
City NGP, come molte delle sue controparti cinesi, funziona sulla piattaforma hardware NVIDIA. Gli Stati Uniti hanno imposto un divieto all'importazione di acceleratori di intelligenza artificiale in Cina, tuttavia, come ha notato Xpeng, si applica agli acceleratori di server, non ai chip per auto, quindi non c'è rischio di sanzioni.
2022-09-20 14:51:34
Autore: Vitalii Babkin