Se dovessi distogliere lo sguardo dalla strada e un gattino saltasse fuori davanti alla tua auto, la tua Tesla rallenterebbe prima che fosse troppo tardi? L'appassionato di auto Mat Watson ha deciso di scoprirlo in un esperimento che ha filmato e pubblicato sul suo canale YouTube CarWow (non preoccuparti, nessun gatto è stato ferito).
Due auto sono state coinvolte nell'esperimento di 12 minuti: Tesla Model 3 e Volvo V90. Entrambi sono noti per le loro funzioni di frenata automatica ad ostacoli. Per capire cosa è stato in grado di riconoscere il sistema, Mat ha testato la funzione su un altro veicolo, un pedone e animali di diverse taglie. L'esperimento si è svolto su un percorso chiuso appositamente preparato che simula l'ambiente urbano.
Davanti al modello dell'auto in gommapiuma, entrambe le auto hanno frenato in tempo. La stessa cosa è successa quando Watson ha cercato di entrare in una figura di cartone di Elon Musk, CEO di Tesla e SpaceX. Allo stesso tempo, Tesla ha frenato prima e ha lasciato più distanza tra l'auto e l'ostacolo. Ma Volvo ha stretto la cintura di sicurezza durante la frenata per impedire al guidatore di sbattere la testa e mantenere il corpo relativamente fermo, mentre Tesla no.
Tesla ha identificato un grande canguro imbottito in posizione verticale come un pedone e ha frenato, ma entrambe le auto non sono riuscite a riconoscere animali più piccoli come un Labrador Retriever di peluche a grandezza naturale e un gatto di peluche. Quindi molto probabilmente la tua Tesla ucciderà comunque il gattino se non stai abbastanza attento. Inoltre, in caso di frenata automatica, premendo il pedale dell'acceleratore si disabilita il sistema, come ha dimostrato Watson facendo cadere una figura di cartone di Amazon e il fondatore di Blue Origin Jeff Bezos.
2022-03-15 19:44:42
Autore: Vitalii Babkin