도로에서 눈을 떼고 작은 고양이가 차 앞에서 뛰어내린다면 너무 늦기 전에 Tesla가 속도를 줄이겠습니까? 자동차 매니아인 Mat Watson은 자신이 촬영한 실험을 통해 자신의 YouTube 채널 CarWow에 게시한 실험에서 그 사실을 알아내기로 결정했습니다(걱정하지 마세요. 다친 고양이는 없습니다).
12분 동안의 실험에는 Tesla Model 3와 Volvo V90이라는 두 대의 자동차가 참여했습니다. 둘 다 자동 장애물 제동 기능으로 유명합니다. 시스템이 무엇을 인식할 수 있었는지 이해하기 위해 Mat는 다른 차량, 보행자 및 다양한 크기의 동물을 대상으로 기능을 테스트했습니다. 실험은 도시 환경을 시뮬레이션하는 특별히 준비된 폐쇄 경로에서 진행되었습니다.
폼 자동차 모델 앞에서 두 자동차가 제 시간에 제동을 걸었습니다. 왓슨이 테슬라와 스페이스X CEO 일론 머스크의 판지 인형을 몰고 갔을 때도 똑같은 일이 일어났습니다. 동시에 Tesla는 더 일찍 제동을 걸어 차와 장애물 사이에 더 많은 거리를 두었습니다. 그러나 Volvo는 운전자가 머리를 치지 않고 상대적으로 몸을 움직이지 않도록 제동하는 동안 안전 벨트를 조인 반면 Tesla는 그렇지 않았습니다.
Tesla는 큰 수직 박제 캥거루를 보행자로 식별하고 제동했지만 두 차량 모두 실물 크기의 봉제 인형 래브라도 리트리버와 박제 고양이와 같은 작은 동물을 인식하지 못했습니다. 따라서 충분히 주의하지 않으면 Tesla가 여전히 새끼 고양이를 죽일 가능성이 높습니다. 또한 자동 제동 상태에서 가속 페달을 밟으면 시스템이 비활성화됩니다. Watson은 Amazon과 Blue Origin 설립자 Jeff Bezos의 판지 그림을 넘어뜨리면서 시연했습니다.
2022-03-15 19:44:42
작가: Vitalii Babkin