Si vous quittiez la route des yeux et qu'un petit chat sautait devant votre voiture, votre Tesla ralentirait-elle avant qu'il ne soit trop tard ? Le passionné de voitures Mat Watson a décidé de le découvrir dans une expérience qu'il a filmée et publiée sur sa chaîne YouTube CarWow (ne vous inquiétez pas, aucun chat n'a été blessé).
Deux voitures ont été impliquées dans l'expérience de 12 minutes - Tesla Model 3 et Volvo V90. Les deux sont connus pour leurs fonctions de freinage automatique d'obstacles. Pour comprendre ce que le système était capable de reconnaître, Mat a testé la fonctionnalité sur un autre véhicule, un piéton et des animaux de plusieurs tailles. L'expérimentation s'est déroulée sur un circuit fermé spécialement aménagé simulant l'environnement urbain.
Devant le modèle de voiture en mousse, les deux voitures ont freiné à temps. La même chose s'est produite lorsque Watson a tenté de pénétrer dans une figurine en carton de Tesla et du PDG de SpaceX, Elon Musk. Dans le même temps, Tesla a freiné plus tôt et laissé plus de distance entre la voiture et l'obstacle. Mais Volvo a serré la ceinture de sécurité pendant le freinage pour empêcher le conducteur de se cogner la tête et de garder son corps relativement immobile, contrairement à Tesla.
Tesla a identifié un grand kangourou en peluche debout comme un piéton et a freiné, mais les deux voitures n'ont pas reconnu les animaux plus petits tels qu'un Labrador Retriever en peluche grandeur nature et un chat en peluche. Il est donc fort probable que votre Tesla tue toujours le chaton si vous ne faites pas assez attention. De plus, en cas de freinage automatique, appuyer sur la pédale d'accélérateur désactivera le système, comme Watson l'a démontré en renversant une figurine en carton d'Amazon et du fondateur de Blue Origin, Jeff Bezos.
2022-03-15 19:44:42
Auteur: Vitalii Babkin