L'anno fiscale di molti produttori giapponesi termina a marzo e Toyota Motor Corporation non fa eccezione. Per due volte ha dovuto abbassare le sue previsioni per la produzione di veicoli elettrici nell'anno fiscale in corso, ma ora dubita che sarà in grado di produrre i 9,7 milioni di auto previste dopo tutti gli adeguamenti. L'attuazione del piano è ostacolata dalla carenza di componenti a semiconduttore.
La Nikkei Asian Review non specifica esattamente quante auto Toyota sarà in grado di assemblare nell'anno fiscale in corso, ma questo numero sarà sicuramente inferiore ai previsti 9,7 milioni di copie. In precedenza, la società aveva già ridotto le sue previsioni a ottobre e gennaio, ma non ha vacillato sotto l'assalto dei blocchi cinesi nel giugno di quest'anno, sperando di mantenere la capacità di produrre esattamente 9,7 milioni di auto nei 12 mesi precedenti entro marzo 2023.
Ora le previsioni di settembre sono in corso di revisione al ribasso, come spiegato dalla fonte. In linea di principio, la Toyota non potrà produrre il numero di auto previsto nemmeno a novembre, è stato ridotto da 850 a 800mila unità, di cui 250mila dovranno essere assemblate in Giappone, e le restanti 550mila al di fuori di esso. In precedenza, la società prevedeva di assemblare una media di 850.000 auto al mese nel quarto trimestre.
Questa situazione dimostra che la più grande casa automobilistica non è ancora a posto con l'accesso ai componenti a semiconduttori necessari. La domanda di chip consumer per PC e smartphone è fortemente diminuita, ma ciò non sta aiutando molto il segmento automobilistico a ripristinare i volumi di produzione dei veicoli. Con ogni probabilità, la normalizzazione della situazione richiederà più tempo del previsto.
2022-10-21 13:28:44
Autore: Vitalii Babkin