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Tesla inizierà a dotare i suoi veicoli elettrici di un nuovo radar

Tesla inizierà a dotare i suoi veicoli elettrici di un nuovo radar

La decisione di Tesla della scorsa primavera di abbandonare l'uso del radar nei veicoli elettrici Model 3 e Model Y costruiti in America potrebbe essere stata dettata da una carenza di componenti, ma in seguito l'azienda ha fatto del suo meglio per convincere il pubblico che l'auto doveva fare affidamento sulla visione per controllo, come una persona. Il mese prossimo Tesla si prepara a riportare il radar nei sensori dei suoi veicoli elettrici, ma sarà una soluzione di nuova generazione.

In ogni caso, questo è segnalato dalla risorsa Electrek con riferimento alla procedura per l'approvazione di un nuovo componente da parte dei regolatori della FCC. La domanda è stata presentata da Tesla circa sei mesi fa, ma recentemente il suo periodo di validità è stato esteso, e lungo il percorso si è saputo che le auto con radar di nuova generazione potrebbero entrare nel mercato già a metà gennaio.

Questo è un radar con una risoluzione migliorata. Se Elon Musk considerava i radar precedenti non necessari per l'implementazione di un affidabile controllo automatico dei veicoli, allora per quanto riguarda questo tipo di sensore ad altissima risoluzione, il capo di Tesla si è espresso in modo più favorevole, ritenendo che la sua combinazione con un complesso di telecamere migliorerebbe le capacità dell'elettronica di bordo. Secondo alcuni rapporti, il nuovo radar avrà il doppio della risoluzione del suo predecessore. Quest'anno Tesla è riuscita anche ad abbandonare l'equipaggiamento dei suoi veicoli elettrici con sensori a ultrasuoni, aumentando solo il grado di dipendenza dell'automazione di bordo dalle telecamere.

Come sapete, in California è stato recentemente visto un prototipo di una versione aggiornata della Tesla Model 3, in cui è possibile installare una telecamera aggiuntiva nell'alloggiamento del faro. È possibile che su tale prototipo sia stato testato anche un radar di nuova generazione. Almeno nella direzione nel senso di marcia, un ulteriore canale di riconoscimento degli ostacoli non sarà superfluo dal punto di vista della sicurezza.


2022-12-08 07:50:15

Autore: Vitalii Babkin

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