Il frequente ragionamento del capo di Tesla sulla mancanza di bisogno di veicoli elettrici con un'autonomia di oltre 600 km si traduce in pratica nell'emergere di versioni di veicoli ottimizzate per la batteria. Negli Stati Uniti, ad esempio, l'azienda inizierà presto a offrire il crossover Model Y con un'autonomia di 446 km, la più breve possibile per un modello a trazione integrale.
Una domanda per la registrazione di una nuova versione di Tesla Model Y è stata trovata sul sito web della US EPA dai rappresentanti della risorsa Electrek. Finora, negli Stati Uniti sono state offerte solo due modifiche al crossover: Model Y Long Range AWD con un'autonomia di 528 km e Model Y Performance con un'autonomia di 485 km. Si scopre che la nuova versione del crossover con un'autonomia ridotta a 446 km può diventare la più abbordabile per i clienti americani, mentre manterrà la trazione integrale, come le due versioni precedenti.
Sarebbe logico supporre che la comparsa di una nuova versione della Tesla Model Y sia associata all'inizio della sua produzione in uno stabilimento in Texas vicino alla nuova sede. Qui verranno assemblate nuove versioni di crossover con batterie 4680. D'altra parte, in precedenza la società aveva promesso di trasferire tutte le versioni iniziali dei veicoli elettrici all'uso di batterie LFP, ma queste ultime non sono offerte nella dimensione 4680, quindi l'origine di la nuova modifica del crossover diventerà chiara solo dopo l'inizio delle consegne.
A proposito, la documentazione EPA elenca anche la versione a trazione posteriore della Tesla Model Y del modello 2022, in cui la riserva di carica per l'omonimo ciclo condizionale raggiunge i 390 km. In precedenza, un'auto con caratteristiche simili era già stata offerta sul mercato statunitense, ma in seguito Elon Musk ha espresso insoddisfazione per la riserva di carica fornita, dopodiché l'implementazione della versione base è stata interrotta.
2022-03-14 08:38:09
Autore: Vitalii Babkin