Die häufige Argumentation des Tesla-Chefs über die fehlende Notwendigkeit von Elektrofahrzeugen mit einer Reichweite von mehr als 600 km führt in der Praxis zum Aufkommen batterieoptimierter Fahrzeugversionen. In den USA bietet das Unternehmen beispielsweise demnächst den Crossover Model Y mit einer Reichweite von 446 km an, der kürzestmöglichen Reichweite für ein Allradmodell.
Ein Antrag auf Registrierung einer neuen Version von Tesla Model Y wurde auf der Website der US EPA von Vertretern der Electrek-Ressource gefunden. Bisher wurden in den USA nur zwei Modifikationen des Crossovers angeboten: Model Y Long Range AWD mit 528 km Reichweite sowie Model Y Performance mit 485 km Reichweite. Es stellt sich heraus, dass die neue Version des Crossovers mit einer auf 446 km reduzierten Reichweite für amerikanische Kunden die günstigste werden kann, während sie wie die beiden Vorgängerversionen den Allradantrieb beibehält.
Es wäre logisch anzunehmen, dass das Erscheinen einer neuen Version des Tesla Model Y mit dem Start seiner Produktion in einem Werk in Texas in der Nähe des neuen Hauptsitzes verbunden ist. Hier werden neue Versionen von Crossovern mit 4680-Akkus montiert.Andererseits versprach das Unternehmen früher, alle ersten Versionen von Elektrofahrzeugen auf die Verwendung von LFP-Akkus umzustellen, aber letztere werden nicht in 4680-Größe angeboten, so der Ursprung von die neue Crossover-Modifikation wird erst nach Beginn der Auslieferungen bekannt.
Übrigens listet die EPA-Dokumentation auch die heckgetriebene Version des Tesla Model Y des Modells 2022 auf, bei der die Gangreserve für den gleichnamigen bedingten Zyklus 390 km erreicht. Zuvor war bereits ein Auto mit ähnlichen Eigenschaften auf dem US-Markt angeboten worden, später äußerte sich Elon Musk jedoch unzufrieden mit der bereitgestellten Gangreserve, woraufhin die Umsetzung der Basisversion eingestellt wurde.
2022-03-14 08:38:09
Autor: Vitalii Babkin