Il modello ora viene fornito di serie con un caricatore di bordo da 6 kW AC. Ciò riduce il tempo di ricarica da 5,30 ore a 2,45 ore in un caricabatterie rapido da 32 A. La ricarica domestica presso una struttura da 16 A è ridotta da 36 minuti a meno di 5 ore.
Oltre a caricare la batteria più velocemente, Across caricherà anche il telefono più velocemente poiché le porte USB sono state aggiornate dal tipo A all'ultimo tipo C. L'efficienza viene gradualmente migliorata con l'aggiunta di LED ai fendinebbia, alle luci posteriori e anteriori. Infine, gli interruttori della console in alto e i comandi degli specchietti sono ora illuminati per un facile utilizzo al buio.
L'esterno è rimasto lo stesso, ma ora gli automobilisti possono scegliere tra sei colori disponibili (metallizzato o madreperla) senza costi aggiuntivi.
La Suzuki Across è disponibile con lo stesso sistema ibrido plug-in del RAV4 Prime. Si compone di un motore da 2,5 litri e motori elettrici con una potenza complessiva di 302 CV, trasmessi a tutte e quattro le ruote attraverso il sistema di trazione integrale E-Four. Il solo motore elettrico anteriore sviluppa 180 CV. e 270 Nm di coppia, fornendo prestazioni sufficienti in modalità EV. Una batteria agli ioni di litio a pavimento con una capacità di 18,1 kWh consente di guidare solo su trazione elettrica fino a 75 km.
2022-04-18 11:07:35
Autore: Vitalii Babkin