O modelo agora vem com um carregador integrado de 6kW AC. Isso reduz o tempo de carregamento de 5,30 horas para 2,45 horas em um carregador rápido de 32 A. O carregamento doméstico em uma instalação de 16 A é reduzido em 36 minutos para menos de 5 horas.
Além de carregar a bateria mais rápido, o Across também carregará o telefone mais rápido, pois as portas USB foram atualizadas do Tipo A para o mais recente Tipo C. A eficiência está sendo aprimorada gradualmente com a adição de LEDs aos faróis de neblina, luzes traseiras e dianteiras. Por fim, os interruptores do console superior e os controles dos espelhos agora são iluminados para facilitar o uso no escuro.
O exterior permaneceu o mesmo, mas agora os motoristas podem escolher entre seis cores disponíveis (metálica ou madrepérola) sem custo adicional.
O Suzuki Across está disponível com o mesmo sistema híbrido plug-in do RAV4 Prime. É composto por um motor de 2,5 litros e motores elétricos com uma potência total de 302 cv, transmitidos às quatro rodas através do sistema de tração integral E-Four. O motor elétrico dianteiro sozinho desenvolve 180 cv. e 270 Nm de torque, proporcionando desempenho suficiente no modo EV. Uma bateria de iões de lítio montada no piso com capacidade de 18,1 kWh permite conduzir apenas com tração elétrica até 75 km.
2022-04-18 11:07:35
Autor: Vitalii Babkin