Il design e la filosofia della BMW S1000RR 2023 sono sostanzialmente invariati. Ciò si traduce in una carrozzeria affilata e pronta per la gara con un frontale aggressivo che ospita fari a LED divisi. Tuttavia, la BMW ora offre anche il rivestimento del parafango anteriore di serie sul modello base. Queste appendici in genere forniscono circa 10 kg di carico aerodinamico per mantenere l'avantreno ben piantato. Anche il parabrezza è stato allungato per una migliore vestibilità.
Inoltre, il forcellone ora è dotato di un perno regolabile per le regolazioni individuali in base all'altezza e al comfort del ciclista. La parte posteriore ha ricevuto una leggera modifica e la corona S1000RR ora ha 45 denti invece di 46.
Come accennato in precedenza, anche la supersportiva bavarese ha ricevuto un aumento di potenza. Quindi, il motore a quattro cilindri in linea da 999 cc con tecnologia BMW ShiftCam ora produce 206,7 CV.
L'S1000RR è ora dotato di un sistema di controllo dello slittamento che consente al pilota di sterzare la motocicletta in modo controllato durante le forti accelerazioni. Nel frattempo, la nuova funzione Slide Assist aiuta a guidare la parte posteriore dell'auto in curva utilizzando il freno posteriore. In caso contrario, tutte le funzioni come modalità di guida, controllo di trazione, cambio marcia e altro sono state mantenute.
Anche le sospensioni da 45 mm sono state revisionate e la bici ora è dotata di un blocco in salita, una porta di ricarica USB e un limitatore di corsia dei box.
2022-10-01 06:22:48
Autore: Vitalii Babkin