O design e a filosofia do BMW S1000RR 2023 permanecem praticamente inalterados. Isso resulta em uma carroceria afiada e pronta para corrida com uma dianteira agressiva que abriga faróis de LED divididos. No entanto, a BMW agora oferece também o forro do para-lama dianteiro como padrão no modelo básico. Esses apêndices normalmente fornecem cerca de 10 kg de downforce para manter a extremidade dianteira plantada. O para-brisa também foi alongado para melhor ajuste.
Além disso, o braço oscilante agora possui um pivô ajustável para ajustes individuais de acordo com a altura e o conforto do piloto. A traseira recebeu uma pequena alteração e a roda dentada traseira do S1000RR agora tem 45 dentes em vez de 46.
Como mencionado acima, o supersport bávaro também recebeu um aumento de potência. Assim, o motor de quatro cilindros em linha de 999 cc com tecnologia BMW ShiftCam agora produz 206,7 cv.
A S1000RR agora está equipada com um sistema de controle de derrapagem que permite ao piloto dirigir a motocicleta de maneira controlada durante fortes acelerações. Enquanto isso, o novo recurso Slide Assist ajuda a guiar a traseira do carro em curvas usando o freio traseiro. Caso contrário, todas as funções, como modos de direção, controle de tração, troca de marchas e muito mais, foram mantidas.
A suspensão de 45 mm também foi revisada e a moto agora possui uma trava de subida, porta de carregamento USB e um limitador de pit lane.
2022-10-01 06:22:48
Autor: Vitalii Babkin