Argo AI, una startup specializzata in soluzioni di guida automatica e supportata dai giganti automobilistici Volkswagen e Ford, ha ricevuto il permesso di lavorare in auto che circolano su strade pubbliche nello stato americano della California. Il permesso prevede la presenza di una persona al volante e consente di portare i passeggeri senza addebitare loro un viaggio.
Permesso rilasciato dalla California Public Utilities Commission. Il documento consente la produzione di veicoli dotati di sistemi di guida autonoma su strade pubbliche. Tuttavia, allo stesso tempo, resta il requisito che al momento dell'attivazione del pilota automatico, al volante dell'auto sia presente una persona in grado di prendere il controllo in una situazione critica. Il documento è stato rilasciato poco dopo che Ford ha collaborato con Argo per ottenere il permesso di lanciare taxi autonomi a Miami e Austin.
Questa decisione, infatti, è un segnale che l'industria automobilistica (almeno alcune aziende) si sta preparando a trasferire le tecnologie del pilota automatico su rotaie commerciali. Gli ingegneri Argo hanno testato la loro soluzione sui veicoli Ford dal 2019 a Palo Alto, in California. Al momento, solo in California, nel progetto dell'azienda sono coinvolte una dozzina di vetture. Oltre a Miami e Austin, progetti simili sono già stati avviati a Pittsburgh, Detroit e nella città di Washington.
Approvazioni simili sono già state ottenute da Aurora, AutoX, Deeproute, Pony.ai, Voyage, Zoox e Waymo, e in tutti i casi rimane l'obbligo per una persona di guidare. Puoi anche portare i passeggeri a bordo, cioè lavorare come taxi, ma non ti è permesso prendere una tariffa. Il requisito di avere una persona al volante non si applica solo a una compagnia di crociere con un permesso superiore. E al livello successivo c'è il permesso per l'operazione commerciale di taxi senza equipaggio - tali permessi in California non sono ancora stati rilasciati.
2021-08-01 14:06:18
Autore: Vitalii Babkin