자동차 대기업 폭스바겐과 포드가 지원하는 자율주행 솔루션 전문 스타트업 아르고 AI(Argo AI)가 미국 캘리포니아주에서 공공 도로를 주행하는 자동차 작업 허가를 받았다. 허가증은 운전석 뒤에 사람이 있다는 것을 제공하며 여행 비용을 청구하지 않고 승객을 태울 수 있습니다.
캘리포니아 공공 유틸리티 위원회(California Public Utilities Commission)에서 발행한 허가증. 이 문서는 공공 도로에서 자율 주행 시스템이 장착된 차량의 생산을 허용합니다. 그러나 동시에 자동 조종 장치가 활성화될 때 중요한 상황에서 제어할 수 있는 사람이 자동차의 운전석에 있어야 한다는 요구 사항이 남아 있습니다. 이 문서는 Ford가 Argo와 제휴하여 마이애미와 오스틴에서 자율 택시를 출시할 수 있는 허가를 받은 직후 발행되었습니다.
사실 이 결정은 자동차 산업(적어도 일부 회사)이 자동 조종 기술을 상용 철도로 이전할 준비를 하고 있다는 신호입니다. Argo 엔지니어들은 2019년부터 캘리포니아 팔로 알토에서 Ford 차량에 대한 솔루션을 테스트해 왔습니다. 현재 캘리포니아에서만 약 12 대의 자동차가 회사 프로젝트에 참여하고 있습니다. 마이애미와 오스틴 외에도 유사한 프로젝트가 이미 피츠버그, 디트로이트 및 워싱턴 시에서 시작되었습니다.
Aurora, AutoX, Deeproute, Pony.ai, Voyage, Zoox 및 Waymo에서도 유사한 승인을 이미 받았으며 모든 경우에 사람이 운전해야 하는 요건이 남아 있습니다. 승객을 태울 수도 있습니다. 즉, 택시로 일할 수 있지만 운임은 허용되지 않습니다. 운전석에 사람이 있어야 한다는 요건은 더 높은 허가를 받은 크루즈 회사에만 적용되는 것은 아닙니다. 그리고 다음 단계는 무인 택시의 상업적 운영에 대한 허가입니다. 캘리포니아에서는 그러한 허가가 아직 발행되지 않았습니다.
2021-08-01 14:06:18
작가: Vitalii Babkin