La portaerei americana USS Gerald R. Ford ha un destino estremamente difficile. Dalla sua posa nel 2009 alla sua messa in servizio finale alla fine dello scorso anno, la nave da guerra più costosa della storia è stata afflitta da battute d'arresto.
Inizialmente, era prevista l'integrazione di alcuni dei più recenti sistemi al suo interno, in particolare un nuovo radar, una catapulta elettromagnetica di lancio, argani avanzati per fornire munizioni al ponte e molto altro.
Tuttavia, nel 2018, durante le prove in mare, la nave ha riscontrato seri problemi con la centrale elettrica, quindi gli ascensori e le catapulte si sono guastati. La portaerei è diventata un mucchio di ferro inutile ed estremamente costoso. Sono state necessarie enormi spese aggiuntive per eliminare i difetti riscontrati.
Secondo il Servizio di ricerca del Congresso degli Stati Uniti, l'ultima portaerei a propulsione nucleare è costata ai contribuenti statunitensi più di 13 miliardi di dollari. E questo senza tener conto dell'aviazione e delle scorte basate su vettori: navi di scorta e sottomarini nucleari.
Sembra che la serie di sconfitte per la sfortunata portaerei sia finita: senza sfarzo e fanfara nel dicembre 2021, è finalmente andato al servizio di combattimento. Inoltre, il cantiere navale di Huntington Ingalls Industries ha costruito la prossima portaerei di classe Ford, l'Enterprise, che sarà accettata nella Marina degli Stati Uniti tra 5-6 anni.
2022-04-12 16:46:29
Autore: Vitalii Babkin