Nel sud della Cina sono iniziati i test del primo treno a levitazione magnetica al mondo, dove vengono installati magneti permanenti al posto degli elettromagneti.
I vantaggi dei veicoli "a levitazione" con elettromagneti sono ben noti: silenziosità, facilità di manutenzione ed economia in termini di consumo energetico. Tuttavia, i treni a levitazione magnetica a bassa velocità non sono così efficienti, in quanto devono utilizzare fino al 15% in più di elettricità per raggiungere lo stato di levitazione magnetica rispetto ai veicoli elettrici convenzionali (ad esempio i treni della metropolitana).
Tutto cambia radicalmente con l'installazione di magneti permanenti, che rendono il treno completamente indipendente dall'energia. Il problema è creare un tale magnete, che richiede metalli delle terre rare, con i quali, fortunatamente, tutto è in ordine nel Regno di Mezzo.
Fino al 40% delle riserve mondiali di metalli delle terre rare si trovano sul territorio del paese ed è stata sviluppata un'industria moderna per la loro lavorazione. Le sei società statali cinesi che vi lavorano rappresentano circa il 90% della produzione mondiale in quest'area.
La pista di prova dello Ski Train, dove si svolgono le prove, è un tratto di strada di 800 metri, montato su supporti in acciaio di 10 metri. Il treno sperimentale, composto da due carrozze, è progettato per 88 passeggeri e può accelerare fino a 80 km/h. Nella fase successiva dei test, la pista sarà aumentata a 7,5 km e il treno si sposterà a 40 km/h più velocemente.
2022-08-17 15:27:32
Autore: Vitalii Babkin