Il volume delle esportazioni di veicoli elettrici dalla Cina nel 2021 è aumentato del 260% e ha raggiunto quasi 500mila auto. Secondo questo indicatore, il paese ha aggirato sia la Germania che gli Stati Uniti, ha riferito Digitimes. La Cina nel suo insieme è diventata il più grande produttore di veicoli elettrici.
Il paese ha esportato più di 499.500 veicoli elettrici nel 2021, secondo l'Amministrazione generale delle dogane (GAC) cinese, e questo numero non include i veicoli commerciali come gli autobus. Nel 2019, questa cifra ha superato per la prima volta le 200.000 unità, ma nel 2020 è seguita una flessione. Secondo l'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA), la Germania ha esportato circa 230.000 veicoli elettrici nel 2021, raddoppiando la cifra rispetto al 2020. A loro volta, gli Stati Uniti hanno esportato 110.000 veicoli elettrici nel 2020 (in calo del 30%), mentre il Giappone ne ha esportati 27.400 (+24%).
Di quasi mezzo milione di veicoli elettrici esportati dalla Cina, 230.000 sono stati consegnati in Europa (con un aumento del 380%), 18.000 in Oceania (con un aumento del 1.910%), 6.187 in Giappone (con un aumento del 20,9%) e circa 8.160 negli USA (crescita del 130%). Del numero totale di veicoli elettrici esportati, tra 100.000 e 200.000 sono stati prodotti nello stabilimento Tesla di Shanghai, che produce principalmente la berlina Model 3 e il crossover Model Y.
La Cina ha tutte le opportunità per prendere piede nei leader del settore dei veicoli elettrici. Il paese ha una catena di fornitura sviluppata per componenti critici, standard per la produzione di batterie, materie prime per la produzione di anodi, nonché standard per l'assemblaggio di veicoli elettrici: tutto ciò ci consente di dimezzare i costi rispetto ad altri paesi. La Cina è anche uno dei principali consumatori di veicoli elettrici. Secondo Jayto Dynamics, nel 2021 sono stati venduti 4,2 milioni di veicoli elettrificati in tutto il mondo e quasi la metà è stata prodotta in Cina.
Gran parte delle vendite di veicoli elettrici in Cina provengono da modelli compatti come il Wuling Hongguang Mini con un prezzo inferiore a $ 5.000; i modelli costosi sono rappresentati dai marchi Tesla, NIO e Xpeng e le auto della classe media sono rappresentate da BYD e Great Wall Motor. Il governo cinese sovvenziona l'acquisto di veicoli elettrici e ibridi da parte dei cittadini. Secondo la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), nel 2021 nel paese sono stati venduti 3,52 milioni di veicoli ecologici, di cui 3,33 milioni erano veicoli passeggeri, una crescita annuale del 160% e l'80% di questo numero erano "puliti". " veicoli. veicoli elettrici.
2022-03-17 17:29:17
Autore: Vitalii Babkin