Un concetto unico di piccolo trasporto aereo è stato dimostrato dalla startup sudafricana Phractyl: stiamo parlando di una macchina volante elettrica (air taxi), che semplicemente non esiste. Al posto delle ruote tradizionali, l'auto si muove a terra su due arti, che terminano in bruchi, e il decollo e l'atterraggio "quasi verticali" vengono effettuati utilizzando viti sulle ali che ruotano attorno all'asse trasversale.
Considerate le evidenti difficoltà con le infrastrutture stradali nel continente africano, l'utilizzo di flettenti al posto delle ruote sembra essere una soluzione sensata. Con le trasmissioni a tre collegamenti, queste gambe consentono alla macchina di superare varie superfici irregolari, nonché di inclinarsi per il decollo con un angolo di circa 45 ° e un ulteriore 20 ° dà l'inclinazione delle ali. Quando il Macrobat viene sollevato in aria, gli arti si ritraggono e in volo il dispositivo si comporta come un aeroplano.
Il concept non ha ancora molte caratteristiche tecniche: Phractyl riporta un'autonomia di 150 km, un carico utile massimo di 150 kg e una velocità massima di 180 km/h. Una cabina singola presuppone la presenza o di un solo passeggero o pilota, oppure di un solo carico, poiché prevede la possibilità di volo in modalità telecomando. In pratica, l'aereo elettrico può essere utilizzato per passeggiate, missioni mediche, consegna di merci, ispezioni delle infrastrutture e lavorazione delle piantagioni.
Il progetto è ancora molto lontano dalla fase commerciale: la startup Phractyl non ha ancora nemmeno specificato alcuna scadenza. L'azienda sta ora lavorando per costruire un prototipo su larga scala e sta attivamente cercando finanziamenti.
2021-12-10 19:24:16
Autore: Vitalii Babkin