Per la terza volta questo mese, abbiamo visto Tesla ridurre i tempi di consegna stimati per i suoi veicoli in Cina, segnalando un cambiamento significativo nell'equilibrio tra domanda e offerta. Inizialmente abbiamo sentito parlare della maggiore disponibilità del crossover Model Y entry-level prodotto in Cina (MIC), a cui si sono successivamente aggiunte altre quattro versioni Model 3/Model Y.
Questa settimana, Tesla ha modificato ancora una volta il tempo di consegna stimato, che ora inizia a una sola settimana e dovrebbe essere non superiore a 10 settimane.
Questa è una situazione molto diversa dalle 12-16 o addirittura 16-20 settimane di attesa, che erano la norma all'inizio di quest'anno.
Ora i tempi di consegna stimati sono i seguenti (nuovi ordini):
Tesla Model 3 RWD: 1-8 settimane (fino a 6-10 settimane);
Prestazioni Tesla Model 3: 1-10 settimane (anziché 6-10 settimane);
Tesla Model Y RWD: 1-4 settimane (nessuna modifica);
Tesla Model Y AWD a lungo raggio: 1-10 settimane (fino a 10-14 settimane);
Prestazioni Tesla Model Y: 1-10 settimane (anziché 6-10 settimane).
Non conosciamo tutti i dettagli di questa decisione di ridurre i tempi di consegna, ma in generale la riduzione dei tempi di consegna significa che la fornitura di auto nuove ha superato la domanda.
Ciò avrebbe senso dal momento che, secondo molti rapporti, lo stabilimento Tesla di Shanghai è stato aggiornato quest'estate e ha già registrato livelli di produzione quasi record ad agosto.
La domanda principale è se questa sia la ragione principale, o forse qualcosa sta accadendo anche sul lato della domanda: indebolendo la domanda locale o riducendo le esportazioni verso l'Europa (dove il nuovo stabilimento Giga Berlin sta aumentando la produzione di Model Y). Potremmo vedere la risposta a questa domanda nelle statistiche di vendita nei prossimi mesi.
Una domanda interessante è anche se i tempi di consegna stimati per i veicoli elettrici dell'azienda in Nord America verranno ridotti. Ci sono davvero buone possibilità per questo, soprattutto perché lo stabilimento Giga Texas produce auto dotate di batterie di tipo 2170 (senza limitarsi ad avere celle di tipo 4680).
Non molto tempo fa, la nostra pubblicazione ha scritto che Tesla utilizza codici speciali nascosti per i crash test dell'Agenzia per la sicurezza. Non è ancora noto cosa faccia il codice scoperto. Ma è uno sviluppo interessante e almeno un'organizzazione di test di sicurezza sta chiedendo a Tesla a riguardo.
2022-09-19 08:52:47
Autore: Vitalii Babkin