Ad agosto, Porsche ha presentato l'ultima versione della 911 GT3 RS da corsa. Questo debutto ha coinciso con il 50° anniversario del lancio della Carrera RS 2.7, che era essenzialmente un'auto da corsa progettata per essere guidata su strade pubbliche. Ora il marchio tedesco continua la celebrazione con una mostra speciale "Lo spirito della Carrera RS" nel suo museo.
Tra le vetture presentate c'è un prototipo RS, con carrozzeria in colore verde metallizzato. In esposizione anche le Porsche 911 delle generazioni 964, 993, 996, 997, 991 e 992.
La mostra al Museo Porsche presenta anche una versione da corsa della RSR. Oltre a mostrare auto reali, all'esposizione puoi conoscere film, fotografie e persino poster di corse, opuscoli che raccontano la storia di queste auto.
La 911 Carrera RS 2.7 fu presentata per la prima volta al Salone di Parigi del 1972 come una versione speciale dell'auto da corsa del Gruppo 4. Le regole richiedevano la realizzazione di 500 esemplari del modello per i clienti, ma si rivelò anche più popolare della si aspettavano i marketer del marchio.
Le seguenti opzioni sono state introdotte per la RS 2.7 - il "pacchetto" Sport che non aveva sedili posteriori, moquette o braccioli - questo è stato fatto per massimizzare il risparmio di peso. La versione Touring aveva una configurazione delle sospensioni più morbida e dotazioni come gli alzacristalli elettrici.
L'ultima 911 GT3 RS ad oggi vanta un motore sei cilindri aspirato da 4,0 litri con 518 CV. e un cambio PDK a sette rapporti. L'auto può accelerare fino a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 296 km/h.
Non molto tempo fa, la nostra pubblicazione ha scritto che Porsche aveva testato con successo la 963 LMDh da corsa alla vigilia del campionato. La Porsche Penske Motorsport si sta preparando per la sua prima competizione e sta testando il prototipo 963 LMDh al Daytona International Speedway in Florida.
2022-09-24 06:07:47
Autore: Vitalii Babkin