Im August stellte Porsche die neueste Version des Rennsport-911 GT3 RS vor. Dieses Debüt fiel mit dem 50. Jahrestag der Veröffentlichung des Carrera RS 2.7 zusammen, der im Wesentlichen ein Rennwagen war, der für den Einsatz auf öffentlichen Straßen konzipiert war. Jetzt setzt die deutsche Marke die Feier mit einer Sonderausstellung „The Spirit of the Carrera RS“ in ihrem Museum fort.
Unter den vorgestellten Autos befindet sich ein RS-Prototyp mit grüner Metallic-Karosseriefarbe. Zu sehen sind auch Porsche 911 der Generationen 964, 993, 996, 997, 991 und 992.
Die Ausstellung im Porsche Museum zeigt auch eine Rennversion des RSR. Neben der Vorführung echter Autos können Sie sich auf der Ausstellung mit Filmen, Fotografien und sogar Rennplakaten, Broschüren, die über die Geschichte dieser Autos erzählen, vertraut machen.
Der 911 Carrera RS 2.7 wurde erstmals auf dem Pariser Autosalon 1972 als Sonderausführung des Gruppe-4-Rennwagens gezeigt, das laut Reglement 500 Exemplare des Modells für Kunden fertigen musste, sich aber als noch beliebter herausstellte Markenvermarkter erwartet.
Die folgenden Optionen wurden für den RS 2.7 eingeführt - das Sport-"Paket", das keine Rücksitze, Teppich oder Armlehnen hatte - dies wurde getan, um die Gewichtseinsparung zu maximieren. Die Touring-Version hatte eine weichere Federung und Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber.
Der bisher neueste 911 GT3 RS verfügt über einen 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 518 PS. und ein Siebengang-PDK-Getriebe. Das Auto beschleunigt in 3,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km/h.
Vor nicht allzu langer Zeit schrieb unsere Publikation, dass Porsche den Renn-963 LMDh am Vorabend der Meisterschaft erfolgreich getestet hatte. Porsche Penske Motorsport bereitet sich auf seinen ersten Wettbewerb vor und testet den Prototyp des 963 LMDh auf dem Daytona International Speedway in Florida.
2022-09-24 06:07:47
Autor: Vitalii Babkin