Durante la conferenza sul cambiamento climatico COP 26, Wright Electric ha annunciato il suo nuovo progetto, il Wright Spirit da 100 posti. Sarà basato sul BAe 146 e dotato di un sistema di propulsione elettrica. Il modello potrebbe essere pronto per il 2026.
"Costruendo il più grande sistema di propulsione aerospaziale del mondo, possiamo realizzare il più grande aggiornamento a emissioni zero del mondo, servendo direttamente le rotte più trafficate del mondo", ha affermato Jeff Engler, CEO di Wright Electric. L'aereo Wright Spirit fornirà voli di 1 ora, trasportando fino a 100 passeggeri su rotte popolari come Los Angeles a San Francisco.
La sostituzione dell'unità a idrocarburi BAe 146 con un'alternativa completamente elettrica richiederà del tempo. Dopo una serie di test a terra, la società prevede di iniziare i test di volo del velivolo monoelettrico entro il 2023. Nel 2024 ce ne saranno due e nel 2026 un aereo completamente elettrico prenderà il volo. Anche in assenza di voli a lungo raggio, un tale modello, secondo il capo della compagnia, può "incidere in modo significativo sulle emissioni globali".
Se il produttore riuscirà a raggiungere il suo obiettivo entro il 2026, Wright Spirit è ben posizionato per diventare il fiore all'occhiello del settore della transizione a zero emissioni di carbonio. L'industria nel suo insieme è impegnata a realizzare questa transizione entro il 2050 e Wright ha affermato che sarà pronta per iniziare già nel 2026, ha affermato Engler.
2021-11-07 09:12:18
Autore: Vitalii Babkin